kachel bediening

Hoi ik wou me even voorstellen.
Ik ben Rene van der meulen en ben sinds een paar dagen in het bezit van een 745i uit 1981.
De kachel heeft maar twee standen en dat is koud of warm, hij reageerd totaal niet op de temperatuur regeling.
Weet iemand wat dit zou kunnen zijn?

welkom........................enne........zit er airco in

mvg graad

Hoi graad
Ja er zit airco in. Ik heb al de vacuum slangen vernieuwd want die waren verdroogd

Welkom!

Heb je ook foto's?

[Mike]

Draait je aircoven aan de voorkant van de radiateur wel?

En Welkom..!!

Hoi Mike
Ja verder werkt alles....nou ja alleen de bediening niet dan. Daarom snap ik er niks van.
Zou soms de airco te leeg zijn?

De foto's zal ik van het weekend even maken. Ik heb hem zaterdag op gehaald uit Almelo.
Hij stond eerst op marktplaats

De blauwe.

Ja dat klopt.

[Mike]

De airco zou ook te leeg kunnen zijn ja.

Heb je elektrische airco (climatcontrol) of de normale?

Ja het is een klima ( elektriche)

En de ventilator hoor je ook na draaien

[Mike]

Die kleppen daarvan zijn wat gevoelig, misschien dat die niet goed open en dicht gaan dan.

Ze zitten onder de roosters op de motorkap.

Dat klopt daar heb ik alle vacuum slangen van vernieuwd incl. dat jeudeboule zetje ook haha.
Daarom snap ik er niks van

[Mike]

Die ven bedoel ik en jij ook toch? Dat is de aircoven en die moet draaien.
Van de achterste auto waarvan je de onderkant van de ven ziet.

Ja klopt, die ven die draaid. Want toen ik hem opgehaald had kwam ik thuis en zette de auto uit. Toen dacht ik wat is dit nou weer. Maar dat was dus de airco ven

[Mike]

Aha, dan misschien toch R12 bijvullen.

Zou dat het toch zijn. Morgen maar gelijk bijvullen.
Er markeerde een hoop aan de auto maar ben al aardig op weg om hem weer knap op de weg te krijgen.
Iedergeval bedankt voor de info

[Mike]

Ok

[CeesBMW]

Ik denk dat Rene bedoeld dat ie alleen lucht blaast als de ventilatieknop voluit staat. Dat is een bekend probleem bij de climatcontrol. Het kunnen 2 dingen zijn; de transistors bij de axialefan, of de regelunit van de climatcontrol.

Ik had ook nog geinformeert naar deze auto, ik hoop dat je er niet teveel voor betaald heb.
De foto's op het internet waren ook niet zo mooi om te beoordelen hoe de auto was .
Ik weet dat hij een prijs vroeg inclussief spuiten en exclusief.
Maar plaats eens een paar foto's

Ik heb deze auto wel eens gezien,was wel een aardige basis.Met wat werk weer een nette e23 van te maken.
Had toen geloof ik een motor probleem als ik me goed herinner.

Volgens mij is het de unit in het dashboard. Ik heb vandaag alles nagelopen op slangen en of de airco leeg was,en alles was goed. Ik heb de auto omgeruild tegen een chervrolet caprice uit 1990. Verder is het inderdaad een goede basis. Probleem met de motor klopt ook, motor temperatuur loopt op maar gaat niet het rode gedeelte in en als hij stationair draait loopt hij weer netjes terug. De fout wat gemaakt is dat er in het verleden een pil in is gegooid, en dat is vragen om problemen.
Motor afgetapt en spoelen maar hij is nou weer perfect. Er kwam een heleboel kalk en bende uit. En jan de bouwvakker was bezig geweest met kroon steentjes onder de motorkap. Maar beetje bij beetje gaan we er een mooi autootje van maken.

toppy man................dat je m ""GOED"" maakt
die chevy..................een v8

heb je er ook fotos van

mvg graad

Ja van de chevy heb ik ook foto's. Zondag zal ik even een paar foto's erop zetten ( gelijk even kijken hoe het werkt haha)
Ben geen computer wonder ,maar zondag zet ik ze erop.