BCF BMW e23 forum

Hoi,
Ik wil me graag even voorstellen.
Mijn naam is Roland en ik ben nog niet in het bezit van een e23.
Op dit moment ben ik de trotse eigenaar van een e12 en wel een 520 4 cylinder uit 1977.
Ik wil graag een e23 erbij gaan rijden, dus begint mijn grote zoektocht.

Ik heb natuurlijk ook al meteen een vraag aan jullie.

kent iemand van jullie deze auto? http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http://auto.marktplaats.nl/bmw/314542619-bmw-7-serie-3-2-i-733-1978-groen.html

welkom...............enne.....fotos van de e12

ik ken de auto niet,die te koop staat op mp..................

mvg graad

Welkom!

Welkom..!!

Hoi Roland, Welkom hier!!

Zoals je wellicht nog niet weet zijn wij bijzonder gek op foto's, ook van een mooie E12

De auto die je hierboven post zal zeker bekend zijn bij leden van het E23 forum, dat is even afwachten aangezien ik hem zelf niet ken..

Bij de zoektocht naar een E23, maar dat zal vergelijkbaar zijn met een E12, dien je goed te letten op roest in de wielkasten, op de bodem en op de dorpels (vooral bij de kriksteunen). Ook hebben de zijschermen aan de voorkant nog wel eens last van roest.
Daarnaast zou ik ook goed letten op de kilometerstanden aangezien daar nog wel eens mee gerommeld wordt (let ook op het chassisnummer). Daarnaast is natuurlijk het mooiste een compleet afgestemeld onderhoudsboekje erbij te hebben omdat je dan bijna zeker weet dat ie bij een liefhebber gestaan heeft.

Wij hebben hier op het forum ook iemand zitten die geregeld mooie E23's te koop heeft staan, Michiel is zijn naam. PB hem anders eens of hij op dit moment een mooie heeft staan of dat ie misschien kan helpen met de zoektocht

Heb je trouwens een specifieke voorkeur qua blok?? Ik zou zelf namelijk kijken vanaf een 728, dit omdat het best grote auto's zijn

Ik wens je veel plezier hier op de site en zie je wel eens op een meeting

Groetjes,
Jeroen.

Welkom hier Roland !

Deze auto kan ik me herinneren als zijnde gespot ( tijd geleden)...maar ik weet de conclusie niet meer..

En lees Columns Allemaal mooie praatjes en Liefde maakt blind

Alvast bedankt voor het leuke welkom.
Ik zal binnenkort eens mooie foto's van de e12 maken.

Ik ben gelukkig redelijk bekend met de zwakke punten van het plaatwerk.

Weet er iemand of er specifieke probleempunten zijn van een 733 blok?

Groeten Roland

allereerst welkom.
Ik zou met Rene eventueel naar deze auto gaan kijken, was de tweede op mijn lijstje.
Ik heb toen een andere gekocht (van Koos) dus deze werd het niet.
Ik kon hem kopen voor 1500euro, wel wat werk maar zeker goed om mee te beginnen.
Alleen die velgen, echt helemaal fout (alleen het reservewiel is origineel).
deze persoon was heel behulpzaam in het beantwoorden van mijn vragen en zeg nou zelf, 1500euro is toch niet gek.
Nou, succes er mee.

Richard

Bedankt voor de info Richard,

Ik ga morgen even kijken naar de auto.
Gelukkig heb ik nog een setje BBS velgen liggen.

Roland

Maar een handelaar die een auto met pijn in zijn hart weg doet (zie kenteken)
beetje afhankelijk van wat er aan moet gebeuren is de prijs niet verkeerd.

Dat is waar, echter heeft hij deze auto al 1,5 jaar en heeft een apk tot 20-01-2011.
En een verhaal van pijn in je hart doet het altijd goed, toch

Dit was de reactie van deze mensen, om het verhaal even compleet te maken.

Hi Richard,

er zit wat beschadigingen aan de bekleding van de auto .
Lendesteun bestuurders stoel en middenarmsteun in de achterbank.

aan de buitenkant heb ik een klein deukje op d achter klep lichte roest plekjes op
rechter achter spadbord en rechter achterdeur (reeds bijgewerkt maar nog niet gespoten)
rest van de auto is hard

motorisch loop hij een beetje onregelmatig maar hij moet alleen optijd gezet worden
wat er vernieuwd is:
remmen rondom
nieuwe banden
koplampen
uitlaat (middenstuk)
en raammechanisme rechtsachter.
hopend je hiermee voldoende te hebben ge

wel eerlijk dat zie je niet AL te vaak

Als hij al zo lang te koop staat heeft iemand hier hem vast gezien?
Maar als dat verhaal klopt de moeite waard lijkt me.

Welkom.

hoi allemaal,
even een verslagje.

Ik ben gisteren naar de auto gaan kijken.

Wat meteen opvalt is dat de auto helemaal gespoten moet worden. Hij is al een overgespoten maar de "nieuwe" laklaag heeft met de originele laag gereageerd. Ook het schuren was heel slecht gedaan bij de laatste spuitbeurt, het dak zit vol met hele diepe schuur krassen.
Rechts achter moet de wielrand gedaan worden, roest. Andere wielranden waren wel oke.
Achter boven de bumper zijn de naadjes onder de lichten dicht geplamuurd en er komen al blaasjes.
Rechts voor is er bij de schokbreker een plaatje gelast maar dat moet opnieuw want dat is slecht gedaan, links was oke.
Rechter achterdeur was matig. De andere deuren waren stukken beter.
Op verschillende plekken zaten roestplekjes door beschadigingen in de laklaag.
Deuk op de achterklep en op de rand onder het nummerbord.
Dorpels waren prima.

Het interieur was niet al te mooi. De bestuurdersstoel was doorgezeten en de wang van de stoel was stuk. De middenarmsteun achter was ook stuk.
De bekleding had ik nog nooit in een BMW gezien, ik denk dat het een soort pullman was of zo, het lijkt mij dus bijna niet te doen om eenzelfde stoel en armsteun te vinden het stof zat ook op de deurbekledingen. Er zal dus een ander interieur in moeten.
Elektrisch werkte alles.
Verder had de auto een schuif-kanteldak dat goed werkte zonder roest.

De motor startte koud redelijk, volgens de verkoper moest hij afgesteld worden. Hij liep best mooi stationair.
Hij had een 5 bak met de 1 naar beneden (sportbak?)
Op het blok onder het inlaatspruitstuk lag koelvloeistof en het reservoir was leeg dus ik denk dat de waterpomp heen was.

Al met al een auto met veel werk maar een zeer goede basis.

groetjes,
Roland

Al met al veel werk spuiten bij goed laten doen 2000

Denk dat het interieur bruin Pullman was?

Zoals dit? Zie je toch wel veel hoor.

Ik denk dat als je de voorbumper loshaalt je meer roest tegen gaat komen. Een versnellingsbak met de 1 naar beneden is idd een sportbak, was geen goedkope optie in die tijd

Ga je nog een overweging maken deze te kopen of laat je hem staan?? zoals Matthijs zegt kan je zomaar

Het interieur was licht groen met een bredere "ribbels" ook op de deurpanelen.

Het gewone pullman interieur ken ik wel.

Het was van origine een Zwitserse auto, ik denk dat het interieur toen nieuw best een dure optie is geweest.

Ik zoek eigenlijk een nettere auto die ik "rijdend" kan verbeteren, dus geen al te grote klussen in een keer.

Om deze auto toonbaar te maken moet je er meteen al een paar duizend euro tegenaan gooien en ben je al snel een paar weken bezig. Daar heb ik eigenlijk niet zo veel zin in.

Met andere woorden je bent niet verliefd geworden op deze? Gewoon rustig verder zoeken kijk ook eens op mobile.de staan er zat, Staat ook nog een in Heiden (D) vlak over de grens bij Groenlo en Winterswijk ook geen verkeerde.

Nee, dit was geen liefde op eerste gezicht.
Ik ben inmiddels ook wel iets wijzer geworden wat oldtimers betreft (door schade en schande wordt men.....)

Ik ga volgende week eens in Belgi