nieuw lid, nieuwe auto

Hallo e23 gebruikers en liefhebbers.
Even voorstellen, Maurice, bj 1970 en woon in de bollenstreek. Instrumentmaker en inmiddels 13 jaar werkzaam in Delft als tekenaar / constructeur, 3D ontwerp Fijnmechanische techniek. Auto- en motorfanaat, rijd voornamelijk motor (Triumph Tiger 955i) woonwerk 20000 km/jr, Met de kids al jaren op pad met een BMW K100 zijspan een EZS TPSL voor de kenners. Verdere motorhistorie: Yamaha XJ600 '86, FJ1200 '88, Honda CB400F '78 (later met zijspan), BMW K1100RS.
Auto historie Citro

Harstikke leuk.

Welkom op het forum.
Enne... Foto's van het hobby project?

Hallo en welkom hier.
Ik heb zelf ook een e23 van 1980 was een handgeschakelde 2,8 en die heb ik omgebowd naar 4-traps sport automaat 3,5.
Heb je ook foto,s van je nieuwe bolide?

groet,Piet.

Foto's volgen morgen als het iets lichter is

[bert/e23]

Hartelijk welkom Maurice en met die e23 gaat het vast helemaal goed komen.
Gr Bert.

Welkom. Ben benieuwd naar de foto's.

hartelijk welkom....en was er al om fotos gevraagd
veel plezier met je e23

Hier is ie dan, jullie kenners zien natuurlijk gelijk al precies wat ik nog wil doen aan de auto

naast de velgen een schauffeusse ?? ,aan de bovenste voorbeeld plaatjes te zien


Maar welkom ,mooie E23

Velgen JA helemaal gelijk... I know. Hier hebben vermoedelijk TRX 390 velgen en banden onder gezeten. Ik begrijp inmiddels ook dat die tegenwoordig niet ideaal zijn.
Dusssss op zoek naar een mooi setje 15"of 16" 7J velgen ET20. Aanbiedingen welkom!!

Welkom op het forum....ik mis ook een buitenspiegel!
En voor velgen kan je bij Oldie terecht of in Oldenbroek

Verder mooie e23 en veel plezier ermee.

Gr Fletch

Oh en gezien de foto's om jou foto heen komt er ook wat spuitwerk bij

Dacht eerst dat je deze gekocht had
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ineel.html

Zit er super mooi uit op de foto mooie auto , vooral de kleur
Welkom hier

Ja dat is ook best een knappe. ondanks de 260000 km. Ook best veel opties!

Maar de wat je zegt, ik vind het Graphit metalic ook mooien en die van mij heeft 200000 gelopen
prijzen liggen erg dicht bij elkaar trouwens

Gister begonnen met de boel grondig te tectyleren. Voorkant op bokken voorwielen eraf. Kunststof binnenschermen eraf, alles grondig schoon borstelen en hier en daar was lichte roestvorming aanpakken. Voorbumper eraf zelfde verhaal. Dan de zinkspay erover en later de UnderSafe Tectyl erop. Wat werkt dat spul fijn zeg en ruikt ook nog eens erg lekker. De kokerbalken links en rechts van de motor kan je ook prima bij. Daarvoor een andere spray met een lange slang eraan.
Lekker om door het sleutelen de auto te leren kennen.

Binnenkort de achterkant op dezelfde manier aanpakken. Met name de complete achterwielophanging heeft nogal wat oppervlakkige roest.

To be continued dus

Welkom op het e23 @.Dikke e23 heb je daar in een mooie kleur.
Meteen goed aanpakken die roest ben je er voorloipig vanaf.Auto is het zeker waard,en is in goede handen terecht gekomen.

stapje voor stapje lekker bezig. Inmiddels een rechter spiegel erop gezet. AEZ velgen eraf en een setje 15" BBS velgen met knappe winterbanden gekocht. en onlangs ook een setje 16" Style 32 met 225-55 banden.
Ook een paar frisse gebruikte mistlampen die liggen in de garage te wachten.

De complete achterwielophanging schoongemaakt en in de primer gezet en lekker dit in de zwarte verf. Dat kan er voorlopig weer tegen.
Tandwieltje in de tellerbak vervangen waardoor de km teller ook weer werkt.

Komende maanden nog te doen.:
Benzinetank er onderuit en lekker dik in de verf en tectyl zetten
Bougiekabelsetje vervangen (waarvan in nog steeds niet weet of de Motronic (Beru ZE 721)en Jetronic dezefde kabels gebruikt)
Airco aan de praat krijgen
Blower nakijken waarom hij niet door de grote roosters blaast
Klepspeling / stellen
deurpanelen los halen en deuren tectyleren
.....
.....

[CeesBMW]

L-Jetronic heeft andere kabels dan Motronic ! De L-Jetronic kabels zullen moeilijk te verkrijgen zijn, mocht het niet lukken PB me maar.

De uitstroom van de blower heeft te maken met vacuum. Die blaast alleen op het voorruit als je vacuumsysteem niet goed is (slangen, bollen, ventiel, t-stukje etc etc)

Bedankt Cees. Hij blaast echter super goed op voorruit zowel op de "oben" stand als de "defrost", warm en koudregeling en blowerstand 1-4 doen het ook goed.
Hij blaast dus alleen niet rechtstreeks de auto in

M.b.t. de kabels, ja Motronic heeft andere verdelerkap heb ik inmiddels gezien., ik pb je wel even

Het werken aan de BMW bevalt met bijzonder goed. Hoewel het een daily use is hoef ik er niet mee weg en kan ik hij best twee weken voor de deur staan voor een klus.
Verse bougiekabels erop, 5 meter van de rol gekocht en 6 nieuwe Bosch doppen. Aangezien er geen nieuwe set meet te krigen zijn voor de L-Jetronics.
Voorbumper gespoten.
Alle remklauwen schoongemaakt en een laagje verf erover.
Alle deurpanelen los gehad, deuren getectyleerd.
Mechanismen van de elektrische ramen gesmeerd.
Mechanismen van de deursluitingen gesmeerd.
Centrale vergrendeling werkt weer op alle deuren.
Paravaan los gehad, alles schoon gemaakt en paravaan heeft weer een nieuw laagje verf.
Oud alarm eruit gehaald, dat scheelt heeeel veel draden links onder het dashboard.
Origineel instructie boekje op de kop getikt.
Afneembare Westfalia trekhaak ligt in een nieuw verfje te wacht op montage, ( na opknappen van de benzinetank)

Momenteel met de kachel solenoids bezig, en daarna de airco aan de praat zien te krijgen.

ziet er netjes uit,en mooi he zoooon sharknose

De achterkant aangepakt, de tank kon wel wat aandacht gebruiken. Tank in de ijzermenie + zwarte verf + Tectyl. Die kan er weer ff tegen

De achterbumper en het onderscherm zijn nu aan de beurt.
Chroomdeel recht maken
Bumpersteune richten
Onderscherm uitdeuken en in carroseriekleur spuiten

een hele verbetering hoor!! toppy