Open dak

[RobertF]

Is er iemand die ervaring heeft met de inbouw naderhand van een schuif/kanteldak van b.v. Webasto of Ellermeyer?

[CeesBMW]

Niet doen Robert. De e23 met opendak heeft 1 bovenstijl anders. Als je achteraf gaat inbouwen plaatsen ze het dak meer naar achteren

[RobertF]

Bedankt

[graad]

ohhhhhhhhh,dat wist ik/we niet(toch maar goed dat cees vele e23ers gesloopt heeft )
maar volgens mij zijn er meer e23ers met shuif/kanteldak dan zonder ,of niet cees
alleen als ze uit frankrijk komen,hebben ze bijna nooit een schuif/kantel dak

[Bartlap]

Ze hoeven helemaal niet alleen uit zuid frankrijk te komen want als een beunie het "hier" inbouwt heb je het zelfde effect een gammel dak als je er mee over de kop gaat, het verband is er dan uit.

Als zo'n dak gelijk vanaf fabriek wordt ingebouwd, lijkt het als "extra optie" heel duur maar dan is het dak extra dan ook wel verstevigd zoals het hoort, hij voldoet dan aan de zelfde eisen als een auto onder schuifdak!!

Bart

[zerotolerance]

ohhhhhhhhh,dat wist ik/we niet(toch maar goed dat cees vele e23ers gesloopt heeft )
maar volgens mij zijn er meer e23ers met shuif/kanteldak dan zonder ,of niet cees
alleen als ze uit frankrijk komen,hebben ze bijna nooit een schuif/kantel dak

De mijne heeft ook geen schuif kanteldak (zwitser). Mijn E24 (ook een zwitser) had ook geen schuif kantel dak. Mijn franse E28 had wel weer een schuif kanteldak.

Maar ik had ook wel een schuif kantel dak gewild....

[RoVer8772]

mijn e23 heeft een schuifkanteldak, maar die functioneerd niet... telt dat ook ?

[CeesBMW]

Ze hoeven helemaal niet alleen uit zuid frankrijk te komen want als een beunie het "hier" inbouwt heb je het zelfde effect een gammel dak als je er mee over de kop gaat, het verband is er dan uit.

Als zo'n dak gelijk vanaf fabriek wordt ingebouwd, lijkt het als "extra optie" heel duur maar dan is het dak extra dan ook wel verstevigd zoals het hoort, hij voldoet dan aan de zelfde eisen als een auto onder schuifdak!!

Bart

Klopt Bart veel mensen beseffen niet dat de kooiconstructie het verschil is tussen leven of dood eruit komen bij een rolongeluk. Daarom is een auto altijd total-loss zodra een A of C zuil door is.

[graad]

pppppppffffffffffffffffffffffffffffff,mijne af fabriek

dus kan ik een mooi koprolletje maken laten we dat maar niet uitproberen

[peter728i]

Wij hebben met "ons" uitstekende ventlatiesysteem toch geen open dak nodig???

gr peter