Mijn eerste youngtimer
za 24 maart 2012, 23:03
Zoals ik reeds aangaf mijn eerste pics toen ik hem ging ophalen.
Aan de volgende punten heb ik werk ;
Hemel hangt af.
Portier bestuurderskant heeft bovenaan een beetje roest met een kleine perforatie.
Opnieuw lakken vooraan motorkap, kleurverschil.
Verder lichte corrosie op de hoeken, niks hoogdringend.
Elektrische spiegels werken niet en knopje aan deur ontbreekt.
1 deurtopje voor het afsluiten deurportier ontbreekt.
Natuurlijk als je perfectie wilt dan ga je heel de motor roestvrij maken en heel de wagen van een nieuw laagje lak voorzien.
Heb zelf geen mechanische kennis, ooit wel meegeholpen aan het herstellen van vorige wagens meer niet. Ben dus gewezen om alles aan experten over te laten.
De eerste 5 punten krijgen prioriteit en de rest zal op lange termijn gebeuren.
Volgende week binnen voor een groot onderhoud en check up, ALLE vloeistoffen worden vervangen, remolie, stuurbekrachtiging etc.., hemel word herstelt en de week erop krijgt hij een proffesionele kuisbeurt zowel buiten als binnen. Hangt een muf geurtje binnen.
Enkele weken erop gaat hij binnen voor een op maat gemaakt schroefsetje.
Ben ook aan het uitkijken naar velgen, 16" of 17", doelstelling is BBS met een goudkleurig hart, maar duur ;'( , dus kan zijn dat ik eerst iets goedkoper eronder plaats in afwachting.
Adhv hetgeen ik zie op het forum ben ik wel maar een babyshark
met 0.0 kennis en ervaring.
Dankzij de info van Erik ben ik al verder geholpen, heb 15w40, dot4 en dexron 2d binnengehaald.
mvg,
Kevin
Aan de volgende punten heb ik werk ;
Hemel hangt af.
Portier bestuurderskant heeft bovenaan een beetje roest met een kleine perforatie.
Opnieuw lakken vooraan motorkap, kleurverschil.
Verder lichte corrosie op de hoeken, niks hoogdringend.
Elektrische spiegels werken niet en knopje aan deur ontbreekt.
1 deurtopje voor het afsluiten deurportier ontbreekt.
Natuurlijk als je perfectie wilt dan ga je heel de motor roestvrij maken en heel de wagen van een nieuw laagje lak voorzien.
Heb zelf geen mechanische kennis, ooit wel meegeholpen aan het herstellen van vorige wagens meer niet. Ben dus gewezen om alles aan experten over te laten.
De eerste 5 punten krijgen prioriteit en de rest zal op lange termijn gebeuren.
Volgende week binnen voor een groot onderhoud en check up, ALLE vloeistoffen worden vervangen, remolie, stuurbekrachtiging etc.., hemel word herstelt en de week erop krijgt hij een proffesionele kuisbeurt zowel buiten als binnen. Hangt een muf geurtje binnen.
Enkele weken erop gaat hij binnen voor een op maat gemaakt schroefsetje.
Ben ook aan het uitkijken naar velgen, 16" of 17", doelstelling is BBS met een goudkleurig hart, maar duur ;'( , dus kan zijn dat ik eerst iets goedkoper eronder plaats in afwachting.
Adhv hetgeen ik zie op het forum ben ik wel maar een babyshark
met 0.0 kennis en ervaring.Dankzij de info van Erik ben ik al verder geholpen, heb 15w40, dot4 en dexron 2d binnengehaald.
mvg,
Kevin
Re: Mijn eerste youngtimer
za 24 maart 2012, 23:14
Die stond hier vlakbij mij te koop...k ben maar niet gaan zien want projectjes zat 
proficiat met je 730 
Zit wel een "fout" snuitje in blijkbaar
proficiat met je 730 Zit wel een "fout" snuitje in blijkbaar
Re: Mijn eerste youngtimer
zo 25 maart 2012, 00:10
Inderdaad, gekocht in oud-turnhout
Re: Mijn eerste youngtimer
zo 25 maart 2012, 12:26
veel plezier met je e23..maar dat moet wel lukken...en een auto na je zin maken...is t mooiste van de hobby vind ik...grz graad
Re: Mijn eerste youngtimer
ma 26 maart 2012, 17:37
Heel veel plezier ermee!