CeesBMW schreef:Ik heb bij z'on 10 e23'ers en 1 e28 dit al meegemaakt en vervolgens een draadje getrokken. Het enige nadeel daarvan is dat ie ook start als ie niet in zijn "N" of "P" staat (bij automaat)
Mijn startmotor( de derde inmiddels met allemaal hetzelfde probleem) geeft wel een brul, maar motor gaat niet rond. Na 2 of 3 x opnieuw starten geeft ie het vliegwiel wel een slinger. Bij koude start is dit vaker dan bij warm. Accu is goed.
Vanmorgen met een schroevendraaier (op de plus en het piefje) contact gemaakt, gelijk draaien.
Dus het bekende draadje aan gelegd van Cees, vlak voor piefje van de startmotor een splitsing naar de zwarte draad welke op je contactslot zit met een voldoende dikke draad. Maar niet gelijk bij het start slot maar voorbij de eerste verbinding/ blokje onder het stuurkolom.
1e x gelijk starten, 2e x niet, daarna 5x wel ( wordt dus wat warmer)
Nu lees ik ook wat over een bakeliet blokje.... Waar zit die precies bij het stuurkolom?
En eventueel iemand een bestelnummer van de bmw dealer?
En wellicht zie ik iets over het hoofd?
Groeten Erik