Mijn 735iA '84 Polaris grijs

Niet echt uniek hier, de kleur.

Maar vorige maand had ik eindelijk de auto gevonden die me beviel.
Wel met wat werk (o.a. kapotte kmteller en OBC1), maar wel hard en motor, automaat en opties bevielen me ook.

Is zo'n 7 jaar geleden geimporteerd, loopt op LPG en benzine (sinds ik de LMM heb vervangen door eentje van BMW en niet voor de Opel Senator).
Opties aanwezig:
* Airco
* Elektrische raambediening
* Elektrische spiegels
* Elektrische antenne
* ABS
* OBC 1
* Tempomat








Huidige technische minpuntjes die nog over zijn:
remsensoren moeten worden vervangen
lpg tank past niet netjes (te lang)
dat stuk traanplaat bij het achterste kenteken verbergt de vulopening voor LPG
binnenverlichting doet het niet
ventilator doet het alleen op de voorruit, dus de rest moet ik nakijken.
bestuurdersstoel zou beter kunnen

Al met al een kleinere lijst dan de E12 had en hij rijdt nog iets zuiniger ook.

Gefeliciteerdt met je nieuwe aanwinst

Gr.jeffrey

Oh en mischien hoef je alleen je KM unit te vervangen en dan doet je OBC het ook weer.
Zijn namelijk gekoppeld.

Ziet er niet raar uit.

Je OBC heeft ook een aparte computer. Die zou ook stuk kunnen zijn.

[Mike]

Mooie wagen, Herman.
Hoort eigenlijk wel een velours of leder interieurtje in, vind ik.
Los je meteen het probleem met de bestuurdersstoel op

Mooie auto! Mijn obc deed het ook niet lekker evenals de km-teller en de cc. Ivo uit Franeker heeft de km-teller gemaakt (weinig werk!) en de obc en de cc deden het gelijk weer goed...

Mooie auto! Mijn obc deed het ook niet lekker evenals de km-teller en de cc. Ivo uit Franeker heeft de km-teller gemaakt (weinig werk!) en de obc en de cc deden het gelijk weer goed...

Ik heb de auto al een maand en de km teller is redelijk vlot naar Ivo opgestuurd geweest.
OBC deed het weer na het vervangen van de glaszekering. (kosten net geen 60 eurocent)
Tempomat deed het weer na de reparatie van de teller.

Afgelopen weekend even naar mijn broer geweest in zevenbergen (100 km) en daarna eens extra olie gechecked. Leek alsof de automaat olie op was.
Volgende dag wel weer de peilstok nat.
Heb dus maar wat nieuwe olie erin gedaan voor de automaat sneuvelt.

Rare peilstok trouwens, als ik hem vergelijk met die van de E12.
Deze heeft twee bolletjes onderaan en de E12 was gewoon een stokje.

Mooie wagen, Herman.
Hoort eigenlijk wel een velours of leder interieurtje in, vind ik.
Los je meteen het probleem met de bestuurdersstoel op

Ik ben het helemaal met je eens, maar voorlopig even eerst de belangrijkste technische dingetjes.

Als er dan nog geld over is, kan ik altijd nog op zoek naar een interieurtje.
Velours deurpanelen zitten er al in, dus ik heb vooral de stoelen nodig.

Maar als iemand iets heeft liggen voor een leuk prijsje, kan ik kijken of ik het op kan komen halen.
Niet meteen, maar ik kan wel eens een keer een dagje in het weekend zien dat ik op pad ga.
Als die ander dan het huidige interieur wil overnemen, zet ik het gelijk over.

(Wie weet of iemand nog een blauwe visgraat achterbank nodig heeft, bijvoorbeeld )

doe je wel je automaat checken met lopende motor op temperatuur in zijn "N"

doe je wel je automaat checken met lopende motor op temperatuur in zijn "N"

Want ook teveel olie geeft schade ( zegt men).

warm draaien dmv rijden en liefst op 60 wegen, beetje remmen/optrekken, dat die goed alle versnellingen pakt,
daarna wat robert zegt


Enne het lijstje val reuze mee, mijn lijstjes zijn vaak langer

ik heb toen gemeten na 100 km snelweg.
Lopende motor en in zijn N

Als ie na 100 km nog niet warm is, dan weet ik het niet meer.
Even kijken wat ie blijft foen.
Morgen als ik op het werk aankom het niveau nog eens checken

Ik zie nergens olievlekken, dus ik vraag me af waar de olie bleef.
Mogelijk heeft de vorige eigenaar niet gevuld met warme motor.

Is er nergens een automatische niveauregelaar voor de automaat?
Voor de gewone olie weet ik dat ie er is.