BCF BMW e23 forum

Hoi, ik heb een vraag voor de sleutelaars hier. Ik heb nieuwe stoterstangen moeten steken in mijn grand cherokee,

ja, ik weet het... maar ja

Nu vertellen ze me dat ik de tuimelaars moet vastzetten op 27 Nm, zo gedaan, alles staat terug in elkaar en dan bellen ze me op en zeggen ze , oeps ja foutje dat moet 32 Nm zijn

Zou ik het zo laten of toch maar vaster zetten? Wat is nu 5Nm, denk ik dan. Voor het verwijderen van het klepdeksel bij zo'n bak moet je de motor laten zakken en dat is een jobke, vandaar ...

ik zou het ook zo laten.
zeker als er zoveel werk aan vast zit.

Ik zou het ook zo laten, heb je locktight gebruikt?

Henkjan schreef:Ik zou het ook zo laten, heb je locktight gebruikt?

Ik heb er loctite aan gedaan, ja.

Het is wel niet het juiste forum om iets te vertellen over een Jeep, maar 'k ga het toch doen...

Mijn '97 grand cherokee 2.5td, die ik heb gekocht om mijn trailer te trekken, deed vorige week plots raar. Van de ene moment op de andere liep ie precies op 3 poten, en geen power meer.
Ik ken de mechanieker bij de lokale chryslerdealer en die zei me, dat zullen wss de stoterstangen zijn, dat krijgen ze allemaal na zoveel kms. Dus ikke nieuwe stangen halen en al bij al nog een fijn klusje Vanmorgen klaar en starten.... loopt nog even slecht, en blauw roken... Ik ga er geen verdere kosten in steken, eruit met die zooi! Sparen voor een x5 denk 'k

Al goed dat mijn ouwe e28 td me niet in de steek laat

Al met al is een Grand Cherokee toch een deftige auto.
Wel vreemd dat hij opeens begon te roken.

Maar je hebt wel gelijk, de beste (goedkoopste) oplossing is om in te ruilen.
Een handelaar wil altijd verkopen, als hij zeurt ga je gewoon naar de volgende.
Klant betaald, klant is koning.
En dan geef je het probleem gewoon aan een ander .

Italiaanse motor h

De Landrover Discovery heeft een 525TD-motor en die schijnt het goed te doen .