BCF BMW e23 forum

Ik heb de laatste jaren de nare gewoonte eigenlijk niet langer dan

Wees maar gerust dat een handbak 735i snel is

haha, daar heb ik ook last van! Maar ik koop in mei een nieuwe, of het nu de
derde is of de tweede( bij verkoop), mij boeit het weinig

Weet je wat snel is?? mn suzuki gsxR

Als er iets jeukt moet je krabben he

Gewoon doen waar je het beste gevoel bij hebt.
Zelf wil ik ooit ook nog eens een dikke e28 met dito motor, M535i....
Alleen een jaar is wel erg kort zeg ik doe gemiddeld langer dan 3 jaar met een zelf gekocht wagen, of de inruil wordt te weinig na een bepaalde km stand, dan gaat ie eerder weg.


succes met je keuze!

M535i vind ik ten opzichte van een 735i niet een hele verbetering. Een E28 met een M5 E34 blok oid wel weer. Of een E28 / E23 / E24 met een dikke diesel. En dan dus meer dan 200 diesel peekaa's.

Maar in die Saab van jou zit toch ook wel gang Jij had me een keer naar 't Saab forum doorverwezen en daar stonden toch wel apparaten waar aardig wat PKjes uit kwamen .

De Saab is niet langzaam Is binnen de 8 tellen wel op de 100.

Maar dat is een dagelijkse auto. Ik heb ook wel eens aan een 9000 gedacht en die te laten tunen tot 300 pk. Maar of dat nog op de weg te houden is.....

Neem die 745i voor 2900 eui en gooi er 200 euri voor chiptuning tegenaan en je hebt 350pk

Eric, join the club !! Ik heb het elke maand !

als je echt een mooie hebt, lekker houden.... als je een echt mooie verkoopt en een iets mindere terug koopt ,begint het achteruit boeren..... don`t ask.....
waarom geen e34 m5 in de e23?

smidje schreef:waarom geen e34 m5 in de e23?

Is ook een optie. Als iemand het voor mij in kan bouwen. Of net als Ivo een 4 liter V8 diesel.

De zuidafrikaanse 745 had een m88 er in, dus die e34 zal met weinig werk passen. Dan nog een lief turbootje of een compressor er op een vliegen maar.


http://www.vsmotor.no/en_pictures.html

zerotolerance schreef:

smidje schreef:waarom geen e34 m5 in de e23?

Is ook een optie. Als iemand het voor mij in kan bouwen. Of net als Ivo een 4 liter V8 diesel.

vergeet niet wat Ivo heeft mooi HEEL wat geld zit je moet alles aanpassen oa de tunnel remmen enz enz
is ook een beest van een diesel natuurlijk

@zero
is wat je het liefst rijd automaat of geschakeld
ik rij met me e28 td ook automaat maar me e23 op gas geschakeld en dat vind ik toch het fijnst met de e23 schakelen
ook leuk voor driften trouwens schakel

Ik vind de automaat iets te traag. Dat is een beetje het probleem. Daarom heb ik mijn 728i ook weggedaan. Leuk op binnenwegen maar op de snelweg niet mijn ding.

En die van Ivo is inderdaad wel een aardig project geweest!

ik heb straks geen 2,8 meer in mijne he

Een EH automaat met sportstand werkt fantastisch

Dat zal best maar ik heb "dagelijkse" auto's met iets meer pit en daar wen je heel snel aan.

Eric, heb je wel eens in een 745i gereden? Je mag komen proefrijden dan ben je verkocht

wat dact je van die 750i van Cor ?

Ik heb jarenlang in een zwarte E28 gereden met met een E34 M5 motor, sportbak, aangepast onderstel, E34 M5 remmen enz.

Dan wordt het voor een E23 745i een hele klus om dat bij te sloffen, zeker als je de bergen in gaat bij de N

Dat is een mooi exemplaar! Als ik nog eens zoiets tegenkom dan ben ik wel verkocht!

RobertF schreef:Eric, heb je wel eens in een 745i gereden? Je mag komen proefrijden dan ben je verkocht

Nee, nog nooit in gereden. Toch blijf ik het erg jammer vinden dat ze niet heel goed tegen LPG kunnen

BMWim schreef:wat dact je van die 750i van Cor ?

Ik ben niet van het wegenbelasting betalen

Martin schreef:Ik krijg de hik om hier fatsoenlijk plaatjes te plaatsen, daar heb ik op andere fora geen last van.................wat een werk.

Gebruik [rimg] ipv [img] !!!