Het "huiswerk" geneuzel

Even een verduidelijking van mijn kant waarom ik vind dat jij je huiswerk beter moet doen.

We beginnen met "want de 5 is sneller".

de m5 weegt 1447kg en de m635 1485kg, dat is natuurlijk niet een erg groot verschil, maar dat maakt de m5 sneller en een lichtere aut rijd beter dan een zware auto, niet veel maar toch een beetje

Dus als twee auto's hetzelfde vermogen hebben maar een verschillend gewicht hebben dan is de lichtere per definitie de snellere? En wat versta je onder "sneller"? Van 0 tot 100 of topsnelheid?

Dan "zeldzamer".

de europese LHDe28 m5: 588 van gemaakt de europese LHD m635(anders was het natuurlijk ook een m6): 3400 de m5 is dus zeldzamer

Aha. Een auto met lagere productieaantallen is dus volgens jou zeldzamer. Dat is natuurlijk ook een redenatie.

En "rijdt beter":

een lichtere aut rijd beter dan een zware auto, niet veel maar toch een beetje

Een Toyota Starlet rijdt dus beter dan een Porsche 911.

Ik herhaal nu alleen wat jij typt. Dit zijn jouw redenen waarom dat jij niet begrijpt dat een M635 CSi duurder is dan een E28 M5. Is een E28 M5 daadwerkelijk goedkoper dan een M635 CSi? Ik zie het nergens staan. En dan roep jij iets met bekendheid, sneller, zeldzamer en rijdt beter. Maar nergens een onderbouwing.

Maar nog veel plezier hier op het forum. Van mij ga je voorlopig geen last meer hebben.

bij dit soort merken modellen kwestie verkopen mensen graag hun eigen mening/eigdom/keuze als de enige waarheid
zero: niet zo druk maken, jij pedant

Over de snelheid: onder snellere, versta ik beide, zowel topsnelheid als 0-100

Over de prijs en zeldzaamheid: prijs van die auto's ik volg de vraagprijzen nu ongeveer een jaar op de bekende sites (mobile.de autoscout marktplaats leboncoin enz.) en mij is opgevallen de weinige m5'en die te koop staan (nooit meer dan 2 tegelijk) gemiddeld goedkoper zijn dan de vele m635 die te koop staan (vaak wel meerdan 30 tegelijk) hier haal ik ook uit dat de m5 zeldzamer is.

ook op de sharknosemeeting was te zien dat de m5 zeldzamer is, 1 m5 tegenover circa 4 m635's

over de wegligging: de vergelijkeng van een starlet en een 911 slaat ook nergens op.

de e28 m5 en de m635 hebben dezelfde veren en schokbrekers, wat niet gezegd kan worden van de starlet en de 911 denk ik?

maar ik kan er natuurlijk helemaal naast zitten

Maar wat mij betreft is deze discussie afgelopen, wij komen er toch niet meer uit vrees ik, maar als u nog iets heeft toe te voegen, hoor ik het graag

missen we iets?

Ja de post waarover het gaat en de eerste post waar zero er op reageert mist

aha das dan weer duidelijk...

die staan in het topic over de e23 alpina