BCF BMW e23 forum

Voor mijn 728i had ik een 730 uit 1977. Toen ik deze kocht was hij voorzien van chromen spatbordranden en "bruine" dorpels.

Om hier vanaf te komen heb ik toen de spatbordranden en de dorpels laten "vervangen. De spatbordranden zijn uitgesneden en er zijn toen nieuwe ingezet. De dorpels zijn deels uitgesneden en er zijn toen overzetdorpels overheen gezet:

zo zero,dat was een hele(deel)
restauratie.
maar t reseltaat zag er netjes uit

Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat.

Nou, wat kostte dat dan?

Ziet er netjes uit. Resultaat mag er wezen.

Sjonnie schreef:Nou, wat kostte dat dan?

Volgens mij iets van

een schadehersteller heeft er toch net wat
meer oog voor.
ik laat mijn autos in helmond spuiten(bij een POOL)
de goede man werkt zo min mogelijk met plamuur.
heb een keer een spatbord van een americaan dur heen gebracht,
met een flinke deuk,en kwam na 10 uur kloppen
als nieuw terug.en omdat hij meestal met oltimers werkt,
heeft hij vrijstelling voor sentetische(terpetine basis)verf.
is toch net iets beter dan die watergedragen troep
en de prijs valt ook ruze mee(poolse prijzen )
een keer met een audi 100 daar heen geweest(bordaux rood,
blanke lak op verschillende plaatsen los)
en vroeg,als je m zelf stripte 1100euro en als hij t
deed 1500euro (is niet veel vind ik)
en perfect resultaat en garantie.(niet tot aan de deur
of straat )

Ziet er goed uit mooi gedaan Zerro

Dat was allegaar een beste klus denk

Groetjes Tom

ff een vraagje over het lassen.
Ik kan zelf ook een aardig eindje lassen, tig,mig, autogeen, met electrode, hardsolderen, het maakt niet zo gek uit of ik heb het wel een keer gedaan (op mijn werk moet ik veel MIG en TIG lassen..) Mijn vraag is nu hoe ik het beste een (bijvoorbeeld) zijpaneel of in dit geval een rand moet vastlassen aan de carosserie. Moet het mbv puntlassen, dan dichtplamuren, of leg je over de hele lengte een las?
Nou hoop ik niet dat de 745i die ik maandag krijg er zo eentje is waar ik aan moet lassen, maar mischien moet het wel een keer... ik wil het dan zelf oplossen, dus tips zijn van harte welkom

ps heb je ook foto's van na het spuiten?

Het is erg belangrijk om met puntlassjes te werken en NOOIT doorlassen!
Je Moet er voor zorgen dat je materiaal niet te heet wordt anders komt het onder spaning en vervormd het. Bolletjes wegslijpen plamuren en dan schuren maar

Het lassen deed hij met "puntjes". Was volgens mij tegen het vervormen van het reperatieplaatwerk. Hij had een hele uitleg waarom, maar ben dat vergeten.

De "na" foto's staan in mijn voorstel topic.

da's idd een flink project geweest zeg!! en ziet er daarna weer goed uit ook

Die prijs die jij noemt voor wat betreft de deelrestauratie voor jouw E23 hoorde ik laatst ook voor het plaat en spuitwerk van mijn auto (+- dan), en bij mij ziet het er nog niet zo erg uit als op jouw foto's.... Ik hoop dat Michiel en KA het met me eens zijn en ook een offerte doen in die richting We zien het allemaal wel, dit jaar moet de E24 er strak bij staan!!

Groetjes,
Jeroen.

Dit was 5 jaar geleden en zwart. Ik had "alleen" de spatbordranden en de dorpels. Klinkt veel maar was het niet. Randen zijn randen, uitsnijden moet toch.

En dan de "onbeleefde" vraag wie (hoeft geen naam) heeft jou de indicatie voor het bedrag gegeven?

Dat was ook zwart he Maar dat doe ik liever niet.... Ik kan je trouwens wel een naam geven maar diegene ken jij zelf niet, dat weet ik zeker.

Ik zou het alleen zwart laten doen als ik er echt een goed gevoel bij heb en aangezien ik nog niet lang in dit circuit zit zal het waarschijnlijk toch wit gebeuren....

zo`n mooie groene heb ik ook nog gehad 78 4 bak
buiten groen en van binne ook

en met elecktrise ramen jawel met die kastjes op de deuren en een lawaai dat ze haden hahahaha

Wat ik bedoelde met "naam" is, is het een buurman die ooit eens iets heeft laten spuiten of iemand die dit dagelijks doet. Daar zit voor mij een wereld van verschil tussen.

Mara we gaan mooi door in je eigen topic

altijd volledig aflassen. doe je dat niet ,heb je garantie voor roest.

Ik wil het beste voor mijn E24, maar we gaan daarvoor verder in mijn eigen topic