BCF BMW e23 forum

Geen e23, niet eens BMW, zelfs geen benzine

Mijn vriendin heeft een citroen berlingo 1.9d voor haar bedrijf. Het is al een oudje, maar doet het op zich prima en is lekker zuinig. Nou heeft ie wel 1 probleem die ik jullie wil voorleggen, omdat hier toch wel wat technische kennis aanwezig is.

Als ie gestart wordt loopt ie prima. Echte diesel, veel herrie en een pluimpje rook maar na een paar omwentelingen loopt ie mooi rustig. So far so good, maar zodra ie opwarmt lijkt het alsof het gas blijft hangen. Bij volledig warme motor is het stationair toerental veel te hoog. Door het gaspedaal in te drukken en te laten schieten zakt het toerental, maar het blijft hoog. Het ligt niet aan de gaskabel, deze komt goed terug. Iemand een idee wat dit kan zijn?

Probleem met de dieselpomp?

verstuivers lek? einddruk te hoog? koudstart mechaniek vast?

Op je dieselpomp zit aan de achterkant een koudstart regeling ,daar loopt ook een kabel naar toe die kabel moet bij warme motor los staan, ongeveer 3 mm speling.Als deze strak staat blijft de koude start vereiking erop staan,met als gevolg een verhoogd toerental.
Er zit ook een waxthermostaat die dat regelt ,deze kan ook stuk zijn kost ongeveer 25 euro.
Op de afbeelding zie je de kabel met de verstelmogelijkheid.

Bedankt heren, dit zijn waardevolle antwoorden. Ik had inderdaad de koudstart regeling al gezien, wist echter nog niet dat dit zo heette. Overigens had ik er wellicht ook bij moeten vermelden dat ie de laatste tijd vermogen verloren lijkt te hebben. Waar ie eerst met gemak een whopping 130 op de teller zette, is daar nu nog ongeveer 115 van over. Ik vermoed dat het inlaatkanaal ook wel eens gereinigd mag worden .

Ik ga in ieder geval de koudstart regeling controleren, is er ook een manier om de verstuivers te checken?

Verstuivers checken kan oa bij:

AEP, Hastelweg 272, Eindhoven
Ruud Muskens, Breedijk 5, Helmond

Als de koudstart er op blijft staan vervroegd deze ook het inspuitmoment, dit zal ook van invloed zijn op je max. snelheid.Dus eerst zorgen dat de kabel bij warme motor speling heeft.Succes oldie.