BMW E23 740i

[Martin]

Zo, ook maar eens mijn komende project aankondigen.

Na 10 jaar E28 met verschillende motoren, een 3.5 liter en later een 3.6 liter M uit een E34 M5 3.6, ben ik een paar jaar geleden overgestapt naar de E23, type 2 en voorzien van een 3.5 liter zescilinder met automaat.

De ombouw naar shadowline is nog steeds niet afgerond



De auto voldoet prima maar het begint toch weer te kriebelen om met wat meer vermogen op pad te gaan

Daarom ben ik op zoek gegaan naar een andere E23 die als basis gaat dienen, ik haal regelmatig BMW's vanuit het Verenigd Koninkrijk en warempel, er zat laatst een prima basis bij om dit project te starten !

Het betreft een 735iA met af fabriek een electrisch schuif/kanteldak, airco, rondom electrisch bedienbare ramen, enz. en de kleur is

Laatst bijgewerkt door Martin op do 26 jul 2012, 20:45, in totaal 6 keer bewerkt.

[baur323]

Ik zeg: leuk en plaatsen die plaatjes!!! Dit gaat goed komen, u kennende..

[Michiel]

Heel mooi project Martin.
Veel succes en je maakt er gegarandeerd een juweel van

[zerotolerance]

Dus daarom was je die bahama aan het poetsen

Maar een erg interressant project!

hey martin

eindelijk komt je project van de grond dus nu een goede 4,4 gevonden mooi man
suc met je project
zie je binnekort

[Rene076]

Gaaf man! Schijnt veel werk te zijn... Een v8 in een e23 te bouwen, maar het resultaat mag er dan ook wezen. Ben benieuwd!

Succes

[RobertF]

Er moet ergens een foto reportage zijn van een Noor over deze ombouw en zijn problemen, zal eens zoeken waar dat was.

[Martin]

Klopt Robert, deze bedoel je waarschijnlijk,

[link]http://e23forum.diskusjonsforum.no/e23forum-about240-0-asc-0.html[/link]

En in de Duitse en Engelse taal,

[link]http://www.7-forum.com/forum/6/732ia-730ia-128982.html[/link]

Maar we hebben ons huiswerk wel gedaan, uiteraard zullen er vast zaken voorbijkomen die toch weer net even anders zullen gaan maar we zien wel, het project is geen haastklus en ik heb vrij veel hebbedingetjes op mijn verlanglijst, o.a. een electrisch bedienbare stuurkolom en uiteraard een multifunctioneel stuur en meer snoepjes

[joostbob]

Juist.. Dat is mijn droom ook. Een E23 740i !!!!!

[zerotolerance]

Een M60 is wat makkelijker in te bouwen dan een M62. Daar zit wat meer aan elektronica aan. Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.

[RobertF]

Ik weet niet of je wel een andere kabelboom voor de instrumenten nodig hebt. Ook bij een RHD zit de zekeringkast links en komt de dradenboom links binnen
Laat maar weten hoe je die dashbord ombouw hebt gedaan Dat interesseert me, want loop al een tijdje met de gedachten een RDH om te bouwen

[Martin]

Ik vervang de kabelboom inderdaad door eentje van een linksgestuurde, de lengte is namelijk verschillend, de rechtsgestuurde is veel te lang en waar laat je al die kabels, het is nu al een flinke hoeveelheid kabels onder de stuurkolom..........

Problemen met de kabelboom om het instrumentenpaneel aan te sturen verwacht ik niet, er is voldoende kennis in Friesland aanwezig om het geheel werkende te maken

Bovendien zal ik ook de electrisch bedienbare stuurkolom aan moeten sturen, het liefst voorzien van een werkende memoryfunctie, weer een uitdaging.

[Daytonawim]

Mooi projectje hoor Martin, kom maar op met de foto's.

[Martin]

Vandaag weer wat werkzaamheden verricht.

De accuplaat verwijderd, de accu komt namelijk op een andere plaats, daar waar nu het reservewiel is geplaatst komt een accuplaat en het reservewiel laten we in de toekomst thuis, bovendien zal de ABS pomp op de plaats komen van de accuplaat, geeft weer wat meer ruimte voor de V8.



En ook is de stuurkolom verwijderd en alvast het lederen dashboard even op z'n plaats gezet om even te kijken of ik wel kan wennen aan een bruin dashboard........ik vrees van niet, dan zal het dus wel zwart worden in de toekomst............,ja, ik weet het, een highline dashboard verven, zal voor sommigen een schrik zijn





Vrijwel alle bekabeling is nu uit de auto om plaats te maken voor een kabelboom van een linksgestuurd exemplaar, met de verfbrander de lijmlaag van het loodbitumen warm gemaakt en verwijderd, kan ik dat later weer hergebruiken om de zijkanten weer dicht te maken,



En ook alvast een stuurkolom bemachtigd, een electrisch bedienbare inderdaad



Er moet wel het een en ander pas gemaakt worden maar da's logisch, het is geen plug & play en bovendien vind ik het geen probleem, zo is de vreugde straks weer groter als alles naar wens functioneert.

Zo, dat was weer een kleine update.

[zerotolerance]

Ik ben benieuwd hoe het verder gaat!

[Daytonawim]

Mm een electrische stuurkolom in de E28

[stefan]

Ziet er netjes uit Martin ! Leuk project.


Groetjes Stefan/LPGSHOP.NL.

[Martin]

Zo, weer wat arbeid verricht, vrijwel alle steunen zijn nu verwijderd,



ook de steun voor de ABS pomp, de pomp zal namelijk een andere plaats krijgen om meer plaats te maken voor de motor,



En ook de rest alvast in de spuitplamuur, de kleur komt later, eerst de motor plaatsen om evenuele beschadigingen voor te zijn,



En alvast de gaten voor de ruitenwissers, deze is voor de rechterkant, de linkerkant is ook al aanwezig, de overbodige worden of dichtgelast of afgedicht met 2 rubberdoppen,



De parafan is inmiddels ook van een nieuw verfje voorzien en ook de 2 kunststofdelen erboven zijn gereinigd en opgefrist,





De volgende stap is het subframe wisselen.

[Michiel]

Gaaf Martin.
Wel even de gaten dichtlassen rubber doppen kan natuurlijk niet

[JTGE24]

Ziet er strak uit.
Goed bezig, man.

[graad]

toppy

[m7pietjem6]

Geweldig project Martin

[Martin]

Bedankt voor de opgestoken duimpjes !

[sjonnie1981]

Hey Martin,

Bekende auto, heb hem al even "live"mogen bewonderen. Het zal een beste klus, maar jou een beetje inschattende krijgt dat wel in orde In ieder geval veel succes toegewenst. Ik kom nog wel een keertje langs, als ik weer onderdelen nodig heb

Gr Johan

[Daytonawim]

Lekker bezig daar Martin, kom wel eens live kijken naar de vorderingen