BCF BMW e23 forum

Na een korte kennismaking van 20 februari jl. heb ik nu een heus verslag van een gasinjec
tie installatie inbouw van mijn BMW 735i in Polen .
Een Poolse collega van me ,Thomas, had gehoord dat ik gas in mijn auto wilde bouwen en stelde voor om eens in Polen te informeren i.v.m. de lage kosten.
Na wat zoekwerk via het web en wat telefoontjes kreeg ik te horen dat een

ben er zelf ook achter gekomen dat er veel vaklui in polen
zijn dus met jou lpg instalatie zal t ook wel goed komen.
(een maat van me een chevy van laten spuiten,3kleuren blauw
demonteren/monteren van onderdelen,strakzetten enzo
a1500euro kleine 3jaar geleden,en nog perfect )

VEEL SUXSES MET JE LPG,EN VELE KMS TOEGEWENST

das een goeje deal, maar je moet denk ik nog wel ff naar de RDW...? ik heb afgelopen week gas in mijn 728 ( Carb.) laten bouwen voor 1100,- met flash lube en afmelden kenteken. De gasboer zit hier 500 meter vandaan.
Mijn bezwaar tegen dit soort dingen is dat je wanneer je problemen met je installatie hebt, je ook een pokke-eind moet rijden voor je garantie/reparatiewerk. Ik heb in het westen van het land een keer gas in mijn 323i e21 laten bouwen... wat een drama was dat... niets wat naar behoren functioneerde en je garantie aan de andere kant van het land terwijl je auto niet loopt... dat heeft ook geld gekost...

in elk geval veel geluk met je installatie... aan goede vakmensen geen gebrek in polen. ( aan prutsers ook niet trouwens... )

Het is een rot eind weg en als je later een probleem hebt dan ??? Overigens scheelt het wel een bak geld. Daarom lijkt zelf inbouw een optie. Het zou interessant zijn als mensen die het zelf ingebouwd hebben dit hier melden en ervaring gedeeld wordt. Zoals, tegen welke problemen loop je aan, wie levert een installatie (pakketprijs) en begeleid eventueeel bij inbouw. Is er software voor lpi en wie doet dat naar tevredenheid voor bmw e23?
Dus graag jullie verhalen en adviezen.

@joost, hoeveel liter tank heb je erin? laat even weten hoe het bij de RDW afliep en zet wat fotos op de site.

Ik heb 2 jaar garantie en voor eventuele problemen kan ik in Duitsland terecht ongeveer 200km bij mij(De Zilk Z-H) vandaan , dus net over de grens.
Deze gasinbouwers werken normaal alleen in Duitsland

en ik denk joost,als je echt grote problemen met je lpg krijgt,
kan t goed zijn dat ze nog bij je thuis komen hoor!!!

hier enkele foto's van de inbouw

Robert, het is geen LPi maar dampgas. LPi is er alleen van Vialle.

Joost, echt geweldig dat je dit gedaan hebt, het scheelt een slok op een borrel.

Oh ja over het afstellen van G3; vanavond hebben Michiel (LeCar) en ik ons zitten te vergapen aan een onbekend afstelapparaat van BMW, n.b. nieuw in koffer , dat blijkt een LPG G3 software afsteller te zijn

ok

Mijn vriend heeft ook zo'n apparaat sluit het aan en legt het op de bijrijder stoel tijdens het rijden, Ik zal eens vragen waar gekocht en prijs
Zo te zien hebben ze het inlaatspruitstuk er niet afgehaald voor de aansluitingen te boren?

Zal hem morgen fotograferen Robert, wie weet herken jij het apparaat. Zit wel ook een soort sensor bij

Ziet er top uit Joost.. Hoe ga je het verder doen met de vermelding van het gas op je kenteken?

nog ff wachten tot APK want de belasting loopt nog tot eind 2010, de APK is tot jan.2010
Ik heb al gehoord dat G3 niet geldt voor auto's van voor 1993 dus het tarief is niet echt gunstig

gewoon naar rdw toe denk ik michiel.
moet geen probleem zijn

ik heb al ge

Klinkt helemaal goed joost.. idd is Polen EEG.

Mooi verhaal en reisverslag maar best een linke onderneming lijkt me

2 zaken snap ik niet helemaal :

1.je schrijft dat die Polen ook in heel Duitsland monteren zelfs in de buurt 200km,waarom dan helemaal naar Polen rijden

2.het kostenplaatje eerst 400euro toen 650euro een enorm verschil en uiteindelijk zelfs 780euro,dat doet wel erg Pools aan

Maar volgens mij vergeet je nog wat nml.de kosten van benzine en LPG ca.225euro en kosten RDW 50euro = 275+780 = 1055euro

Een goed oud systeem hier kost ca.1000-1250euro dus lijkt het me economisch gezien toch niet interessant

En dan nog het feit inderdaad met problemen en garantie die meestal pas na een 1/2-1jaar optreden bij LPG.

Wel een compliment voor de plaats van de vulnippel voor de Polen daar zijn ze hier in Nederland meestal te lui voor

Waarom niet gekozen voor een ondebouw tank trouwens om je kofferruimte te sparen zeker bij een Sedan

Ik lees net dat je BMW nog niet belasingvrij is,in dit geval dan nog een + omdat je dan met alleen het verschil in belasting Benzine-LPG dan al tot 1-2010 ca.550euro minder betaald

En bij 10.000km dan natuurlijk nog eens 1000euro met voordeel brandstof = samen ca.1500 euro

Als ik het zo goed bereken maar anders hoor ik het wel denk ik,en dat is natuurlijk snel verdiend

@ TRX:

gas is om te koken ahahaha.....

nee serieus, in Polen lopen idd nog echte vaklui rond, als (en ik zeg als..) mijn 745i het de komende maanden een beetje uithoudt en er niet al te veel kosten aan komen, gaan we eind dit jaar met 3 auto's richting Polen, een 735i, mijn 745i en een Ford Taunus, om alledrie gespoten te worden. Mischien komt er ook gas in, maar daar zijn de meningen volgens mij over verdeeld, turbo en gas gaan niet samen ofzo...

ga je naar de zelfde spuiter als waar ron zn van heeft laten spuiten rover

weet ik 1000% zeker dat ie goed terug komt
(en na jaren na de hand nog goed is het spuitwerk dan he )

Mischien komt er ook gas in, maar daar zijn de meningen volgens mij over verdeeld, turbo en gas gaan niet samen ofzo...

Gaan we weer.....

Nee hoor niet verdeeld Rover, het enigste verschil is diegene die het willen, en diegene die het lopende moeten houden (die het dus weten).

haaha Cees jij weet het, ik spreek je de 28e wel, kun je me overhalen om het wel of niet te doen.... en ja Graad, ik laat dat bij dezelfde persoon doen.

CeesBMW schreef:

Mischien komt er ook gas in, maar daar zijn de meningen volgens mij over verdeeld, turbo en gas gaan niet samen ofzo...

Gaan we weer.....

Nee hoor niet verdeeld Rover, het enigste verschil is diegene die het willen, en diegene die het lopende moeten houden (die het dus weten).

IK WEET ZEKER,DAT CEES T WEET (extra bakkie voor mij cees,als ik meekom he"" )

RoVer8772 schreef:haaha Cees jij weet het, ik spreek je de 28e wel, kun je me overhalen om het wel of niet te doen.... en ja Graad, ik laat dat bij dezelfde persoon doen.

Doe het nou niet, een 745i op gas is echt vragen om problemen.