BCF BMW e23 forum

Ik ben begonnen met de restauratie van mijn BMW 728i uit 1986 eerst is de auto motorisch nagekeken en technisch.
De dorpels waren al gelast toen ik hem kocht, maar het grootste deel was gevuld met plamuur, dus dat heb ik allemaal weg gehaald en stukken in gelast en verder waren er nog een paar kleine plekjes wat gelast moest worden en de linker achterdeur heb ik vernieuwd i.v.m. het vele roest. De linker zijde was al gespoten, maar dat was niet zo best gedaan en ik spoot een groot deel er al af met de hoge druk spuit en de rest is er af geschuurd.

De velg die je ziet zijn gekocht bij Hennie en die ga ik nog polijsten.

Ik heb een ander interieur gekocht bij Ite en deze heb ik weg gebracht om te repareren en te spuiten.








rotte deur die vervangen wordt

Weet iemand hoe de lijsten van de bovenbouw vast zitten dan hoef ik daar niet naar te zoeken ;-

Wouw wat een project! Wat ik niet snap, ook al heb je deze E23 voor
een mooi bedrag kunnen kopen je niet gewoon een sloper koopt voor 500. Want
met een aanpak als dit maakt dat toch vrij weinig uit voor een schade en herstel bedrijf/ervaring etc

Zal in elk geval een prachtig eindresultaat opleveren!

bij een sloper van 500 euri heb je nog wel een veelvoud aan tijd en geld nodig

de beste basis is een auto waar alleen twee nieuwe deuren in moeten en een rechter voorscherm
en dan totaal over spuiten ,en waar de rest goed/redelijk goed aan is zoals in mijn geval

en geloof me !!je komt dan nog zat tegen ,buiten de extra dingen die je wilde doen

de velgen polijsten Nee zou ik niet doen glimt teveel

Ja Erik bij een auto van 500 euro ben je inderdaad nog veel langer bezig met lassen en nu ben ik ruim een halve dag aan het lassen geweest.
Als schadehersteller wil je toch een auto die er netjes gespoten uit ziet, anders blijft het je storen

En inderdaad Martine34 als de lak er af gaat kom je nog veel meer tegen, maar dat is altijd bij die oude auto's
Velgen zal ik nog over denken, maar ik denk glimmen

Een schadehersteller weet dat je beter iets meer kunt uitgeven voor een goede basis dan minder voor een wrak. daar komt nooit een eind aan en de gaten worden steeds groter

mooie klus

en wij als schade herstellers kijken niet expliciet naar een auto maar langs een auto ,maw wij zijn eigenlijk mierenneuker 1e klas wat dat betreft

als ik deze repo zie begint het bij mij tekriebelen om de E30 M-Tech I te restaureren

En Wout het staat best hoor glimmertjes onder een 7 serie

Wouhhhhhhw, mooi project! Zeker voor een 728...ben benieuwd na t resultaat!!! Wat voor kleur maak je hem? En t interieur? Grz graad

Staat mooi hoor Martin onder jouw auto Moet je ze veel poetsen,want daar heb ik hekel aan

Ja Robert goedkoop is duurkoop! Ik ben bij verschillende weze kijken, maar wat een roestbakken en uitgeleefde auto's zaten daarbij!
Het moet wel leuk blijven.

Graad hij blijft gewoon de zelfde kleur en het interieur ook alleen nu zit er een type 1 interieur in.

Vanavond volgen weer wat foto's.

Okey, ben zeer benieuwd! Mooi project hoor!

wout2 schreef:Staat mooi hoor Martin onder jouw auto Moet je ze veel poetsen,want daar heb ik hekel aan

Vanavond volgen weer wat foto's.

Dit zijn eigenlijk de velgen van mijn 6serie ,de zelfde soort set voor de 7 is alleen een breedset die nog gepolijst moet worden



Als je een hekel aan poetsen hebt dan is het niet ideaal iig,gepolijst aluminium is en blijft kwetsbaar zeker als er een hond of kat tegen aan pist maar met belgom voor aluminium doet wonderen ,je kunt er ook een blanke lak laag over zetten maar als dat beschadigt gaan het onder de blanke lak corroderen en mat worden door beschadigingen door steenslag ed
in dat geval kies ik gepolijst onbehandeld en af en toe poetsen ,is navanant minderwerk dan blanke lak verwijderen en weer polijsten

De auto staat nu in zijn geheel in de Uv en niet in de grondverf, omdat UV erg hard is en niet inzakt met een 3 minuten de UV lamp er op is het al te schuren en het vult
al terwijl je er gewoon nog doorheen kan kijken en de ondergrond ziet (zie losse deur). Het is wel erg duur in verhouding tot grondverf, maar we zijn er op over gestapt omdat je veel sneller kan werken en
zonder lamp droogt het niet dus je hoeft niks weg te gooien en het staat altijd klaar voor gebruik.

Ik heb ook zitten te denken over poedercoaten van de velgen Martin , maar ik denk toch polijsten en dan maar iedere zaterdag poetsen (nieuwe hobby).

dat spul heb ik thuis weer niets aan ,en aan gezien ik al tien jaar uit de autoschade ben moet ik het doen met wat ik thuis wel kan gebruiken

Maar goed bezig Wout ,indeze fase zie ik de auto's het liefst totdat ze na het spuiten opgebouwd worden klaar is dan klaar ,dan kijk ik alweer naar het volgende project

Je kan het ook drogen in de zon, als die er is.

Gisteren was de auto zelf klaar voor het afplakken en het spuiten.

Dit is de chef spuiter die zijn hoofd uit de auto steekt en veel werk aan de auto heeft gedaan.



Dit is Tom die 5 dagen aan het schuren en strak maken is geweest onder begeleiding van de chef spuiter.


De auto in de kleur.



De auto in de blanke lak




De losse delen is een project voor volgende week denk ik.

Ik zal zo proberen het filmpje te uploaden waar de spuiter bezig is met spuiten.

Whouwwwww............supermooi man, respect!!!

chef spuiter tom 5dagen schuren heeft Wout zelf ook nog wat gedaan ?

vond je de handgreep verwijderen al te veel werk

heb je er nog extra blanke lak opgezet?



maar netjes hoor !

Nee Martin ik heb weinig gedaan, maar daar ben ik aan gewend

Tom zocht vakantiewerk en hij heeft het vak echt in de vingers,dus ik dacht dat scheelt mij een boel werk Hij werkt nu als stageloper
bij ons.

De handgreep staat een paar mm los van de deur met een moertje er tussen ik kwam er niet aan toe om hem verder los te halen en
ze wilde beginnen met spuiten.

Ik heb zelf wel wat gedaan hoor het demonteren en het lassen en uitdeuken

Ik wilde het wel doen een extra laag blanke lak, maar hij is al erg mooi zo dus ik geloof dat hij zo blijft.. Ik heb hem net uit de cabine gehaald
en nog wat foto's gemaakt die komen er ook aan!

Bedankt voor de leuke reacties

je hebt gelijk hoor !wie voor me werkt is mijn knechtje

ik zet overal 2 extra BL lagen op zelfs op de velgen ed ,altijd makkelijk met polijsten als er wat is

maar maak ons maar gek met je foto's

De foto's buiten de cabine.




Er zit toch al genoeg blanke lak op om te polijsten en zo niet moeten we weer spuiten. Zo blijf
je bezig

Even een update. Ik heb er een ander dashboard in gezet i.v.m. scheurtjes en de vloerbekleding er uit gehaald en ingesopt en schoon gespoten het resultaat is
erg mooi. Ik heb de achterlichten uit elkaar gehaald en die zijn nu rood gespoten.
Vandaag de deuren er in gehangen en de rotte deur waar ik een ander voor had over gebouwd.
Auto gaat toch nog een keer in de blanke lak.

mooi hoor!!!! WHOUWWWWWWWWWWWWWWWW

wout2 schreef:Even een update. Ik heb er een ander dashboard in gezet i.v.m. scheurtjes
Ik heb de achterlichten uit elkaar gehaald en die zijn nu rood gespoten.
Auto gaat toch nog een keer in de blanke lak.

Toch nog maar een extra laagje blankelak

heb je een extra setje achterlichten ivm APK ?

maar lekker bezig Wout ,dashboard moet ik ook nog vervangen heb ook overal van die scheuren ,veel werk ?