wo 29 jan 2014, 21:14
Hallo mensen,
Via dit forum probeer ik een liefhebber te vinden voor mijn E12 530 uit 1977. Ik ben hier nieuw, en weet dat dit geen marktplaats is. Maar hier heb ik meer hoop em te verkopen aan iemand die de waarde er nog van in ziet...
Hier gaat ie dan;
De bmw heeft net nieuwe apk (2 jaar), en staat op goede banden om 17 inch alpina-velgen.
Toen ik em net kocht, een paar jaar geleden, bleek de kop van de 525 gescheurd te zijn.
Na onderzoek bleek ik beter een andere motor te kunnen zoeken dan een goeie kop.
Toen heb ik een 3-liter M30 blok uit een E3 van 1975 ingebouwd. Die had volgens de verkoper net 105.000 gelopen. En na even onder het kleppendeksel te hebben gekeken geloofde ik dat direct.
Heb er gelijk een compleet nieuwe koppelingsset opgezet, en de accu vervangen.
De gasmengstukken zijn ook nieuw, deze motor heeft 2 carburators en de vorige 1, de afstelling kan nog wat beter.
De achterremklauwen zijn gereviseerd en er zitten nieuwe blokjes tussen.
Voor moet nog, maar heeft wel goede blokken.
Er zit een rvs einddemper onder, met een mooi donker geluid.
Ook zijn de handremkabels en -schoenen vernieuwd.
Het interieur is niet zo best meer, er zou een hoezensetje overheen kunnen.
En roest is een grote vijand, die ook hier heeft toegeslagen...in een deur zit een gat, en de wielkasten en de dorpels zijn ook aangetast.
De beide achterschermen heb ik er al ingelast, maar zouden nog afgeplamuurd/strak moeten worden.
Het is dus wel een klein beetje een project, maar wel een rijdend project zonder deuken.
Heb em net geschorst wegens de belastingdienst..
Ik vraag er 999,- voor...Dat zit er al bijna aan nieuwe onderdelen op.
De motor en 4 bak zijn trouwens een fijne combi, het loopt als een trein en schakelt als boter.
Hier volgen wat foto's.
Ben benieuwd naar jullie reacties!
M.v.g. Wim
Via dit forum probeer ik een liefhebber te vinden voor mijn E12 530 uit 1977. Ik ben hier nieuw, en weet dat dit geen marktplaats is. Maar hier heb ik meer hoop em te verkopen aan iemand die de waarde er nog van in ziet...
Hier gaat ie dan;
De bmw heeft net nieuwe apk (2 jaar), en staat op goede banden om 17 inch alpina-velgen.
Toen ik em net kocht, een paar jaar geleden, bleek de kop van de 525 gescheurd te zijn.
Na onderzoek bleek ik beter een andere motor te kunnen zoeken dan een goeie kop.
Toen heb ik een 3-liter M30 blok uit een E3 van 1975 ingebouwd. Die had volgens de verkoper net 105.000 gelopen. En na even onder het kleppendeksel te hebben gekeken geloofde ik dat direct.
Heb er gelijk een compleet nieuwe koppelingsset opgezet, en de accu vervangen.
De gasmengstukken zijn ook nieuw, deze motor heeft 2 carburators en de vorige 1, de afstelling kan nog wat beter.
De achterremklauwen zijn gereviseerd en er zitten nieuwe blokjes tussen.
Voor moet nog, maar heeft wel goede blokken.
Er zit een rvs einddemper onder, met een mooi donker geluid.
Ook zijn de handremkabels en -schoenen vernieuwd.
Het interieur is niet zo best meer, er zou een hoezensetje overheen kunnen.
En roest is een grote vijand, die ook hier heeft toegeslagen...in een deur zit een gat, en de wielkasten en de dorpels zijn ook aangetast.
De beide achterschermen heb ik er al ingelast, maar zouden nog afgeplamuurd/strak moeten worden.
Het is dus wel een klein beetje een project, maar wel een rijdend project zonder deuken.
Heb em net geschorst wegens de belastingdienst..
Ik vraag er 999,- voor...Dat zit er al bijna aan nieuwe onderdelen op.
De motor en 4 bak zijn trouwens een fijne combi, het loopt als een trein en schakelt als boter.
Hier volgen wat foto's.
Ben benieuwd naar jullie reacties!
M.v.g. Wim
