BCF BMW e23 forum

Aangezien ik het wel zat ben met die MRB... (benzineregeling is wel prima kan daarover niks verkeerds zeggen)
Maar het feit dat ik geen LPG meer in kan bouwen gooit wel roet in het eten...
Dus ik ga toch mijn E23 in de verkoop gooien mits dat enigszins loont...

Hij is te vinden op de "Project" afdeling. http://forum.bmwe23.nl/viewtopic.php?f=13&t=7067
Alles wat er is gedaan staat keurig beschreven.
Tevens kaart ik alle minpunten aan:
- Schuif/Kanteldak moet een nieuwe geleider + hemel in (alleen kantelstand werkt weer)
- Roest linkerdorpel (moet gebeuren)
- Benzinemeter doet het niet (reservelampje geeft wel duidelijkheid)
- Tempmeter doet het niet (sensor kapot)
- Hardyschijf loopt langzaam op z'n eind
- Geen keur op deze auto ivm roest (al beschreven), handremkabel poreus, ashoesjes 3 stuks.

Dan maar even de algemene info over de auto:
E23, bronzit metallic uit 1984, ca. 214xxx gelopen, import uit Duitsland komt wel uit Oldebroek.
Interieur volledig omgebouwd naar zwart, stoelen zijn zwart leder, voorstoelen zijn elec, ramen zijn elec (muv linksachter, deze moet nog een elec. raamwerk hebben, motor + bekabeling aanwezig).
Carosserie in goede staat muv dorpels, motorisch prima, uitlaat prima, achterbanden zgan.

Kortom een auto die nog niet helemaal af is maar wel hard op weg is...
Helaas na een hele reeks tegenslagen ben ik nu wel klaar met het sprookje.
Heb gelukkig toch lekker aantal km's gereden en genoten!
Wie kan mij vertellen wat die moet opbrengen?

Gr. Kevin.

tja.....ik weet t zo 1 2 3 niet...maar ik weet wel dat veel mensen hun lpg oldtimer verkopen
mijn e23 735ia loopt gemiddeld 1 op 9...dus das nie zoon ramp..mn mercury 1 op 5...ook geen ramp..maar mn pas aangeschafte VAN op lpg....da word een ramp...

Als ze gezegd hadden een kwarttarief van 500 euri voor LPG dan was de branche een beetje geholpen denk ik
De verzekering kan ook met een kwart omlaag omdat je 3 maanden niet rijdt

bij schorsen kan de auto uit de verzekerin

was van plan de premie te betalen over 9mnd ipv 12 mnd

NOG EVEN WACHTEN TOT 13 MEI, WORD ER WEER GESTEMD IN DE 2 KAMER,
DE HEER BASHIR VAN DE SP HEEFT 2 MOTIE,S INGEDIEND WAT BETREFT DE KLASSIEKERS OP GAS EN DIESEL.
MISSCHIEN IS ER NOG HOOP.

royvanb schreef:bij schorsen kan de auto uit de verzekerin

uhhhh....volgens mij alleen maar als die van naam af is

Citaat van de website van de RDW:

Als u uw voertuig voor langere tijd niet gebruikt, dan bent u nog wel verantwoordelijk voor de verplichtingen die horen bij het in bezit hebben van een voertuig (WA-verzekering, geldige APK (mits van toepassing) en motorrijtuigenbelasting). Kunt of wilt u dat niet, dan kunt u deze verplichtingen stopzetten, Dit heet schorsen. Als u de verplichtingen niet stopzet, krijgt u een boete.

Bij schorsen wordt dus ook de verzekeringsplicht opgeschort. Is het voertuig all-risk verzekerd dan is het misschien wel een overweging waard om de verzekering toch door te laten lopen in verband met diefstal, brand, etc.

graad schreef:tja.....ik weet t zo 1 2 3 niet...maar ik weet wel dat veel mensen hun lpg oldtimer verkopen
mijn e23 735ia loopt gemiddeld 1 op 9...dus das nie zoon ramp..mn mercury 1 op 5...ook geen ramp..maar mn pas aangeschafte VAN op lpg....da word een ramp...

Die Van loopt ook 1 op 5 a 6 op benzine, of is het een 7.4 ?

nee een 5 ltr..

maar ff tussen door...als je een auto schorst..kost omme na bij de 23 euries..
wat kost 3 maanden belasting..(120eur gedeeld door 12 x 39(op benzine))
en 3 maanden verzekering kost ook geen drol.....

dus denk dat t kalf groter word dan de koe,en de rompslomp met aan en af melden

5 liters lopen inderdaad ook niet echt goedkoop, een 7.4 is nog erger.

Ik lees trouwens dat je 120 euro per jaar moet betalen of die nu 3 maanden geschorst is of 11, dus dat kalf gaat niet op.

Beter maken ze de regeling zo dat je verplicht 6 maanden moet schorsen en dan geen mrb moet betalen, voor welke brandstof dan ook, ben je gewoon van de sterren op diesel af, de liefhebber blijft bestaan, de oldtimers worden iets minder waard, lekker belangrijk, een auto is net als een lening, kost altijd geld.

Dacht nl dat discriminatie verboden was in dit land en heeb er een bloedhekel aan als dat wel gebeurt.
Eerst verkopen ze diesels, en daarna willen ze er vanaf, dan ook gewoon voor de benzine uitvoeringen, dan hebben ze mij 2 x maar vindt ik het wel eerlijker.

Achtelijke regels hier, als als als als als als als als als als als als als als als

De sp probeert nu al zieltjes te winnen, van kijk mij, ik heb mijn best gedaan voor jullie, maar helaas stemt de coalitie anders.

pfff, denk dat ik even niet meer op het forum kom, lekker rustig voor jullie en ik maak me dan wellicht minder druk!

Auto nog steeds te koop voor het juiste bod..!

Ben ook niet vies van inruil (directe oversteek) mits het een BMW is... (liefst benzine 7 serie, mrb vrij (e32 is ook optie))

Ben ook niet vies van inruil (directe oversteek) mits het een BMW is... (liefst benzine icm LPG, 7 serie, mrb vrij (e32 is ook optie))

???????????
je hebt een 7-serie met LPG en wilt ruilen met een 7 serie ???????
een 7 serie mrb-vrij is er niet en een e32 duurt nog minstens 13 jaar

Volgens mij is er geen LPG installatie ingebouwd............

Stuur mij maar een vraagprijs via PB als je afstand van de E23 wil doen, er kan er nog wel eentje bij in de loods

@RobertF foutje van mij... was niet helemaal helder zie ik wel

@Martin afstand doen liever niet maar misschien toch wel voor nu de juiste keuze. Ik zal je een PB sturen.

Ik zou iig nog ff afwachten wat vandaag de uitslag van de stemming in de 2e kamer is.

Topic kan dicht.
Ben voorzien van een "tijdelijke" auto.
BMW gaat onder een zeil en laat ik uiteindelijk allemaal uitbesteden...
Probleem opgelost

Toch dank voor de interesse, maar deze 728i gaat niet gesloopt worden

slimme keuze vind ik