635csi
do 02 jul 2009, 21:34
Re: 635csi
do 02 jul 2009, 21:43
Duizendje of 6 wel.
Mits de taxatie geen 2 a 3 jaar oud is.
Mits de taxatie geen 2 a 3 jaar oud is.
Re: 635csi
do 02 jul 2009, 21:52
Re: 635csi
do 02 jul 2009, 22:59
De prijzen van de 6-en stijgen de laatste jaren flink. De oorzaak is de vraag naar deze auto en dat er maar weinig gave autos zijn. Restauratie is duur. Een gerestaureerde auto of een roestvrije zijn nauwelijks onderd 8-10 mille te krijgen, autos met weing km en extras zijn nog duurder.
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 06:57
heb ik mijn csi TE GOEDKOOP VERKOCHT
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 08:37
Die tweede is wel te duur. Maar het is zoals RobertF zegt.
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 14:50
De meeste 90% is rot en de restauratie van interieur en voorschermen, dorpels, chroomwerk en spuiten kost een vermogen. Reken dus maar uit plus LPG installatie
De mijne mag weg voor 10 mille, met 118 Dkm van 2de eigenaar en alle extras, taxatierapport van 15mille. Vandaag naar Keulen geweest en dan blaast het op de autobahn
De mijne mag weg voor 10 mille, met 118 Dkm van 2de eigenaar en alle extras, taxatierapport van 15mille. Vandaag naar Keulen geweest en dan blaast het op de autobahn
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 16:23
gas is om te koken...... 
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 16:25
Het is maar goed dat je turbo niet werkt....
Gooi maar eens een tankje vol met benzine.
Gooi maar eens een tankje vol met benzine.
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 16:43
hahaha, die is denk ik einde oefening, ga hem stallen en op zoek naar een andere motor... 
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 16:59
Wel weer een turbo?
Heeft Cees geen 3.5?
Heeft Cees geen 3.5?
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 17:43
ik heb hem een pb gestuurd, ik hoor het wel, maar turbo is niet een pre
Re: 635csi
vr 03 jul 2009, 18:59
kleppen deksel er vanaf halen robert.dan weet je wat meer denk ik 