Spaghetti spruitstuk E-Bay
vr 12 aug 2011, 08:56
Voor degene die zijn e23 wil tunnen 
en hoopt dat die dan wel een 745 kan bij houden
http://cgi.ebay.de/bmw-facherkrummer-m3 ... 20bbaebec4
en hoopt dat die dan wel een 745 kan bij houden http://cgi.ebay.de/bmw-facherkrummer-m3 ... 20bbaebec4
Re: Spaggetie spruitstuk E-Bay
vr 12 aug 2011, 14:52
lijkt me leuk !
Re: Spaggetie spruitstuk E-Bay
vr 12 aug 2011, 19:31
Hoop is uitgestelde teleurstelling 
Je wint er hooguit een paar pk mee. Met een andere nokkenas, open luchtfilter en een aangepaste chip valt er nog wel wat vermogen te behalen.
Je wint er hooguit een paar pk mee. Met een andere nokkenas, open luchtfilter en een aangepaste chip valt er nog wel wat vermogen te behalen.
Re: Spaggetie spruitstuk E-Bay
ma 15 aug 2011, 13:30
ziet er wel grappig uit.
Wordt wel nieuwsgierig.
Wat kost zo'n aangepaste chipset nu en hoeveel zou je ermee winnen?
(En hoeveel gaat het brandstofverbruik omhoog???)
Zal wel niets voor mij zijn, want ik ben zo'n LPG rijder.
En op deze BMW zit nog een mooie verdamper, zonder backfireklep, dus ik ben er voorzichtig mee.
(backfireklep heb ik nog niet gevonden)
Wordt wel nieuwsgierig.
Wat kost zo'n aangepaste chipset nu en hoeveel zou je ermee winnen?
(En hoeveel gaat het brandstofverbruik omhoog???)
Zal wel niets voor mij zijn, want ik ben zo'n LPG rijder.
En op deze BMW zit nog een mooie verdamper, zonder backfireklep, dus ik ben er voorzichtig mee.
(backfireklep heb ik nog niet gevonden)
Re: Spaggetie spruitstuk E-Bay
ma 15 aug 2011, 14:00
Op Ebay staan wel eens aangepaste chips. Ik denk dat je max 10 pk er uit haalt. Wel wordt je vermogenskromme "mooier". Een hoog piekvermogen is leuk, maar als je dat alleen hebt tussen de 3500 en 4000 toeren en daarbeneden helemaal niets dan heeft het geen zin.
Als je hetzelfde blijft rijden dan zou je auto theoretisch gezien zuiniger zijn, alleen blijf je vaak niet hetzelfde rijden.
Persoonlijk zou ik er eerst voor zorgen dat de auto weer in de buurt komt van zijn originele vermogen. Dus schone olie, nieuwe bougies, nieuw luchtfilter en dergelijke. Matig onderhoud zorgt voor vermogensverlies. Ik denk dat sommigen van ons best blij mogen zijn als we nog 80% van het originele vermogen hebben.
Als je hetzelfde blijft rijden dan zou je auto theoretisch gezien zuiniger zijn, alleen blijf je vaak niet hetzelfde rijden.
Persoonlijk zou ik er eerst voor zorgen dat de auto weer in de buurt komt van zijn originele vermogen. Dus schone olie, nieuwe bougies, nieuw luchtfilter en dergelijke. Matig onderhoud zorgt voor vermogensverlies. Ik denk dat sommigen van ons best blij mogen zijn als we nog 80% van het originele vermogen hebben.
Re: Spaggetie spruitstuk E-Bay
ma 15 aug 2011, 15:40
Ik heb inderdaad geen idee vanhet huidige vermogen van de BMW.
Ik wil wel een keer een compressietest doen, alleen al om te zien hoe het blok eraan toe is.
zit wel schone 10W40 olie in (was in april gedaan door vorige eigenaar), ik heb nieuwe NGK bougies geplaatst (met 0.6 mm elektrode afstand) en er zit warempel een K&N vervangingsluchtfilter is, waar ik alle vliegjes uit heb geklopt voor ik het terugstopte in het luchtfilter.
Ik vind wel dat de automaatolie aan vervanging toe is. Is niet zwart, maar begint wel wat donkerder te kleuren.
Ik zag op een link op internet een nieuw filter voor de 4hp22 minder dan 20 euro kosten. Klopt dat ongeveer?
Ik wil wel een keer een compressietest doen, alleen al om te zien hoe het blok eraan toe is.
zit wel schone 10W40 olie in (was in april gedaan door vorige eigenaar), ik heb nieuwe NGK bougies geplaatst (met 0.6 mm elektrode afstand) en er zit warempel een K&N vervangingsluchtfilter is, waar ik alle vliegjes uit heb geklopt voor ik het terugstopte in het luchtfilter.
Ik vind wel dat de automaatolie aan vervanging toe is. Is niet zwart, maar begint wel wat donkerder te kleuren.
Ik zag op een link op internet een nieuw filter voor de 4hp22 minder dan 20 euro kosten. Klopt dat ongeveer?