In Duitsland was de 725 een ambtenarenauto een Beamtenfahrzeug. In Duitsland betaal je wegenbelasting naar de cilinderinhoud van de auto. Ambtenaren mochten een Dienstauto rijden met max. 2500cc vandaar de 725. In Belgie zal het wel iets gelijks geweest zijn, maar om het dan "S" te noemen lijkt mij wat overdreven of het moet al spaarzaam betekenen.