BCF BMW e23 forum

Dag mede forum leden,

Mijn 2e bericht hier (zie voorstellen)
Er is mij een aanbod gedaan mbt een 1984 732i met dampgas injectie.
De auto staat op marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/343283157

Via wat zoeken heb ik gelezen dat de auto hier op het forum ook bekend is.
Ogenschijnlijk lijkt het een nette wagen, hij staat echter al lang te koop.
Is er een specifieke reden dat de auto nog steeds te koop is?

Wie kent de wagen ?

(Eventueel reacties in een PB)

Mvg,

Ramon

Ja de auto is van Hoton en ik heb 'm gezien.
Leek mij ook een nette wagen, hij heeft veel onderhoud gedaan (optisch en technisch).

De reden dat de auto zo lang te koop staat is de prijs, denk ik.

ik denk dat mike de spijker op zn kop slaat.............
maar zoals zovaak gezegd............

de 1 is op zoek naar een e23 voor 3000euro......
en de ander weer een voor 10000euro........

tis net wat je er voor over hebt
alleen mijn ervaring is......dat de meeste zich blind staren op een
gasinstalatie............
ik zou zo 1 2 3 niet zo snel een e23 kopen op lpg
maar das mijn mening......
want als de meeste verkopers een auto hebben met lpg instalatie..................
denken ze meteen dat ze GOUD hebben

mvg graad

Bedankt voor de reacties.
Ik snap wat jullie bedoelen.
Ook ik heb jaren lang geroepen dat je "op gas moet koken".
Ik heb heel wat vlinderkleppen/luchtwegers, inlaten en luchtfilters voor gasrijders mogen vervangen.
Vooral als ze wat ouder zijn blijven backfires een geducht probleem.
Sinds de (damp)gas injectiesystemen populair zijn geworden ben ik toch wat genuanceerder gaan denken.
Ik ken inmiddels toch aarrdig wat voorbeelden waarin het gewoon goed is gegaan en blijft gaan.
Je uitlaatzittingen gaan er wel wat eerder aan ...... maar dat weet je met een M30 van tevoren.
Het $ gat tussen benzine en lpg is wel groot in deze dure tijden vandaar dat ik nu toch zelf ook loop te dubben.

Gr,

Ramon

Ik ben een groot voorstander van LPG. Als alles maar goed af is gesteld is er niets aan de hand. Ik heb 3 LPG auto's gehad waarvan twee BMW's met M30 en ik hoef niet anders. Mijn 7 gaat ook op LPG.

dan ben ik de enigste die elke week voor 100euro bij de pomp gaat tanken...

ik heb in al die jaren dat ik autos heb gehad(ook v8 americanen)
maar 1 op lpg gehad.........was een gmc vendura 2500......

ik ben een voorstander van gewoon op benzine

ik heb zelf een e23 732i op gas, dat ding loopt perfect,
ook heb ik een bmw e12 520 met m20 motor op gas en die loopt ook perfect, hier heb ik ook FLASHLUBE op zitten voor de kleppen
dat komt ook nog op de e23.
en ik rijdt een 318i 1997 op G3, deze staat inmiddels op 3,5 ton ook zonder centje pijn.
en de 7 heb ik voor 50 euro de tank vol (600km)
dus met benzineprijzen vandaag de dag rijd ik met een dikke glimlach op lpg.

heel mooi dat jij geen problemen hebt met je lpg instalaties

en ik heb geen problemen met benzine tanken........dus

ieder gek zn gebrek..............en aangezien ik niet 100% spoor

Net als meerdere forumleden rijdt mijn e23 ook op lpg en tot op heden geen problemen,rijd en start gewoon geweldig
Niet achterwege gelaten dat ook de motor en onstekingsdelen goed onderhouden is.Backfire is nog nooit (niet) voor gekomen.
Verbruik is +/- 1 op 6 , ik ben er blij mee.

zoooo praten jullie over mijn autooo ),gas injectie systeem werkt heel super bij e23,vooral op mijn 732,loopt harstikke goed en nooit problemen gehad,tja waarde van deze auto misschien rond 3-4000, als het maar goed is he? zonder lpi.... en mijn auto goede onderhouden + lpi,en krijgt je ook geen probleem met lpi met kop injecties afstellen enz enz,want heb pas alle pakkingen en keeringen verniwuwd en nog veel onderdelen vernieuwd,dus loopt perfekt nuen echte harde auto absoluut heeft geen roest.
Vorige jaar ik had goed kunnen verkopen maar tja ik wilde beetje meer,maar dit jaar echter weineg reakties,maar goed,heb geen haast,ik wilde wel inruilen met ramon,maar hij denkt misschien mijn auto nog goedkoper )

Ik heb Hoton zijn auto een paar keer gezien en ik denk dat zijn vraagprijs zeker geen gekke prijs is. De auto is in keurige staat (interieur en exterieur) en voor een 732i echt dik in de opties.