di 24 maart 2009, 19:47
Bijna alle remleidingen moesten vervangen worden, uitlaat lek, fuseekogel met speling, fuseehoesjes lek, cardanasrubber vervangen, dwarsbalk doorgerot (laswerk), voorpoot doorgeroest, hoofdremcilinder lek, rembol kapot en nog wat kleine dingen. En dan na 2 dagen weer door de APK ??
Freude am Fahren