BCF BMW e23 forum

Te koop in Duitsland een 745i met 11.000 km

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... age=150000

groeten Roel

Voor de verzamelaar een erg interessante kilometerstand.

(Maar niet een hele "volle" helaas.)

komt in ieder geval nog

Aha, je hebt er ervaring mee?

(Ik heb TRX, turbo en uit 1984

)

Natuurlijk wel een unieke auto maar er komt beslist nog wel een paar euros bij
Mocht iemand interesse hebben in deze auto de mijne is wel iets goedkoper en daar hoeft niets aan gedaan te worden met origineel 63 000Km

@zero

nee, maar heb er wel verhalen over gehoord, waar ik me ook wel iets van kan voorstellen, banden van 25 jaar oud, zijn niet de meest gripvolle, ik zou er niet harder dan 100 mee durfen rijden. IN Duitsland zijn oude banden niet voor niets verboden (volgens mij al vanaf 10 jaar) OP het rechte stuk zal het wel wat meevallen, maar in de bochten is de kans op klapband of het verliezen van het loopvlak vele malen hoger

ik wil je niet bangpraten, en denk dat dit ook wel een beetje overdreven is, maar moet je dit voor de aardigheid eens kijken:
http://abcnews.go.com/Video/playerIndex?id=4826897

het enige is: die trx en zijn zo vreselijk duur.

Mijn banden zijn geen 25 jaar oud. En de 7 is een limousine, die is echt niet gemaakt voor het bochtenwerk... Ook niet met 16" en verlaagd. En ook dat kan ik uit ervaring vertellen.

En de 200 is prima te doen op TRX en. Maar ze zijn ook mij te duur

ja ik bedoelde met banden uit 83, niet met een 754 uit 83

Maakt niets uit. De aangeboden auto is in 1983 ook gewoon op TRX en geleverd. Waarom zou je daar nu niet meer op kunnen rijden? Die dingen zijn gewoon geschikt voor deze snelheden.

Zelf zou ik meer problemen hebben met andere onderdelen.

zerotolerance schreef:Maakt niets uit. De aangeboden auto is in 1983 ook gewoon op TRX en geleverd. Waarom zou je daar nu niet meer op kunnen rijden? Die dingen zijn gewoon geschikt voor deze snelheden.

Zelf zou ik meer problemen hebben met andere onderdelen.

toen ze nieuw waren, kon het nog, maar als het rubber ouder wordt, wordt het harder en brozer,wat de in het filmpje getoonde gevolgen kan geven

mooie 745.............
maar voor dat geld toch wel een vollere....
dan maar meer kmeters erop :Peace:

undifined1 schreef:toen ze nieuw waren, kon het nog, maar als het rubber ouder wordt, wordt het harder en brozer,wat de in het filmpje getoonde gevolgen kan geven

(De zin die hier eerst stond heb ik verwijdert omdat ik de advertentie niet goed heb gelezen. Beetje dom :oops:

)

Maar qua rubber heb je een goed punt te pakken. De banden zijn niet de enige onderdelen op een auto die van rubber zijn. vandaar dat ik ook zeg dat ik hem interessant voor een verzamelaar vind. 11.000 kilometer klinkt leuk maar er is dus niet heel veel mee gereden. Met andere woorden, deze heeft veel stilgestaan. De auto zal dan wel in een prima staat zijn qua lak en roest en dergelijke maar ik denk dat als je zoiets koopt je eerst nog wel wat geld mag investeren in nieuwe vloeistoffen, rubbers en dergelijke.

Maar als je zoiets koopt dan heb je wel een redelijke uniek exemplaar.

@Robert, hoor ik daar een kleine uitnodiging tot verkoop?

groeten Roel

Nou nee hoor Roel, ik rij er wel weinig mee maar zo'n auto krijg ik niet meer en trouwens ik zou niet weten wat ik dan moest kopen. Over het algemeen ben ik mijn auto's ook trouw en houdt ze meestal lang. Mijn chevy had ik 20 jaar, de 2CV heb ik 16 jaar, de XK 7 jaar en de MK2 32 jaar
Maar ja, jij rijdt er ook niet veel mee begrijp ik.