BCF BMW e23 forum

732i sharknose. startbod 750 euro. Er staat niet bij dat er geen papieren bij zijn. Staat al wel lang stil.

http://www.troostwijkauctions.com/nl/yo ... 4-1735913/

Ik vind op die veiling de 2800 automaat dan een nettere wagen om te zien, ook dat is een uitdaging overigens

Originele Hollander!
Zie ik daar wel de olie tegen de rechterveerkoker aangespat?

@Jaap, ja die 2800 is ook een uitdaging, deze ziet er eigenlijk ook wel iets beter uit dan de 732. Het lijkt wel of het interieur beschimmeld is. Of misschien iets voor de jongens in oldebroek, nog wat extra voorraad reserve onderdelen.

Papieren zijn erbij (neem ik aan) hij is 3-5-2011 voor het laatst overgeschreven en staat geregistreerd bij het rdw.

Aan de buitenkant ziet ie er niet verkeerd uit, origineel NL, zou mooi zijn als deze behouden blijft!

Deze zou ideaal zijn als donor auto.
Dezelfde kleur en ziet er redelijk uit.
Ben benieuwd voor hoeveel deze de veiling uitrolt...

Goedendag allen,
ik heb deze 732i van 1981 gisteren ook ontdekt en er maar eens op bod op uitgebracht.
Papieren zijn compleet staat erbij. Op RDW site kan ik niet achterhalen wanneer de laatste APK is geweest, das dan weer jammer....

Ik ga er volgende week ook eens kijken. Enne: er zijn in de motorruimte geen oliesporen, maar het lijkt me dat het tectyl is wat je ziet. Kijk, dat gebruikten ze 20 jaar geleden nog wel eens en dat is goed voor het behoud van een auto.

Lijkt me een leuk project! Zelf heb ik trouwens een gerestaureerde E34 525i van 1989. Net als de aangeboden E23 als standaarduitvoering gekocht, maar verfraaid met orig. BMW BBS wielen en M5 interieur. Nu is ie af.

groetjes,
Hans
E34 525i 1989

Gebruiken ze tectyl nu niet meer dan??

Gelukkig zijn er volgens Hans ook geen olie sporen in de motor ruimte.....en moet er nog gaan kijken....
Zou zelf echt geen bod doen als ik er niet ben wezen kijken, want dat deze lang stil staat is wel duidelijk.
Zelfs dat stukje zwart van de handrem is verroest, dus erg veel ventilatie is er niet geweest, ben dus zeer nieuwsgierig naar
de carrosserie van deze auto.

Groeten Erik

af fabriek kon je ze helemaal laten tectyleren voor de montage, je ziet het ook aan de binnenzijde motorkap

Nou, wezen kijken vanmiddag. Inmiddels al overboden dus ik zat nergens aan vast.

Tsja, hoe staat de 732i er voor:
- in het verleden overgespoten (rubbers her en der meegenomen en ander aanpalend kunstof)
- slechte spatbordranden achter.
- merkwaardige roestplek op RA deur
- staat al minstens 15 jaar stil (net als de andere aangeboden auto's op die veiling) -> zie dat met gemak maar weer eens aan de praat te krijgen
- niet verprutst, ik denk dat er wel LM wielen onder hebben gezeten
- boekjes aanwezig, uitgeleverd door Dubbelstein Dordrecht
- muf en vochtig interieur -> of geheel opknappen (do-able denk ik) of geheel vervangen wat de betere optie is.

Al met al behoorlijk wat werk en dan is 1.500 euro (incl. veilingkosten) nog aan de hoge kant.....

De andere BMW (de 76er) staat er op het eerste gezicht beter bij, maar ook die is overgespoten en dak vertoont blaasjes. Ook de voorschermen vertonen oppervlakkige roest -> moet je ook wat aan doen. Dan is 1.800 euro (huidige bieding) ook aan de hoge kant. Voor de rest is het verhaal bij deze BMW hetzelfde als bij de 732i.

Het verhaal achter de aangeboden auto's is als volgt heb ik me laten vertellen: de ca. 80 jarige eigenaar is overleden en nu moet het wagenpark een nieuwe bestemming vinden. De BMWs zijn daarbij gevonden in garageboxen in Hillegersberg/Rotterdam. Niet echt vochtvrij opgeslagen dus.

Deze BMW gaat aan mij voorbij gezien het bovenstaande. Op veilingen kun je sowiso nooit acht koopjes vinden is mijn ervaring van de afgelopen 2 jaar. Degenen die hier bij Troostwijk hoog bieden komen bedrogen uit (bijv. op de Escort van 1975). De enige 'aanbieding' die er staat in mijn ogen is de 88er Escort Cabrio, dat is tegelijkertijd ook de goedkoopste.

groetjes,
Hans