Het lijkt me dat de luchthoeveelheidsmeter afgestemd wordt op de Motronic, die 2 zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden.
De luchthoeveelheidsmeter geeft slechts aan hoeveel lucht er aangezogen wordt, waarna de
Motronic bepaald hoeveel benzine er ingespoten moet worden om een goede verbranding te krijgen.
Stel dat je de Motronic nept, door de luchthoeveelheidsmeter een te hoge waarde te laten geven, zal deze meer benzine inspuiten maar de hoeveelheid lucht blijft hetzelfde (=veel rijker mengsel)