spaghetti spruitstuk e23 m30
za 01 mei 2010, 20:34
hallo
aangezien het bijna vader dag is wil ik voor me pa iets kopen
aangezien hij een e21 uit 80 heeft wil ik een spaghetti spruitstuk kopen voor hem maar er ligt een andere moter in, welke weet hij ook niet wel een 728i van al 20 jaar of ouder
ff een foto van huidige toestand(en het uber lelijke spruitstuk)
weet iemand welk type dit is en waar ik dit spruitstuk kopen kan?
aangezien het bijna vader dag is wil ik voor me pa iets kopen
aangezien hij een e21 uit 80 heeft wil ik een spaghetti spruitstuk kopen voor hem maar er ligt een andere moter in, welke weet hij ook niet wel een 728i van al 20 jaar of ouder
ff een foto van huidige toestand(en het uber lelijke spruitstuk)
weet iemand welk type dit is en waar ik dit spruitstuk kopen kan?
Laatst bijgewerkt door jordykee op ma 03 mei 2010, 17:42, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: spaghetti spruitstuk e23
zo 02 mei 2010, 09:31
Het is een M30 maar ik heb geen flauw idee waar je spruitstukken hiervoor kan kopen. Ik weet wel dat er voor de E28 spruitstukken staan op e-bay maar weet niet of die 1 op 1 passen
Re: spaghetti spruitstuk e23
zo 02 mei 2010, 09:57
Re: spaghetti spruitstuk e23
zo 02 mei 2010, 13:31
Heeft er iemand ervaring daar mee, heb je dan ook MEER vermogen 
Re: spaghetti spruitstuk e23
zo 02 mei 2010, 15:11
Theoretisch wel. Als je ook een andere nokkenas zou monteren en vervolgens laat chippen maakt het wel wat uit. Volgens mij komt het de soepelheid ten goede maar dat weet ik niet zeker.
Re: spaghetti spruitstuk e23
zo 02 mei 2010, 16:29
Ikzelf heb een originele spaghetti van Hartge op m'n 735i en je voelt wel veel verschil moet ik zeggen.
Zeer responsiever (meer koppel) en wat meer vermogen (schat 15 a 20 pk extra indien je je
inspuiting correct aanpast). Eerlijkheidshalve moet ik erbij vermelden dat de eerste demper (die kleine net na de spaghetti)
bij mij ook vervangen is door speciale pijpen van Hartge, om de tegendruk nog te verlagen.
Met inspuiting aanpassen bedoel ik je luchthoeveelheidsmeter (of carburators in jouw geval) wat bijstellen (de behuizing openmaken en de weerstand op de veer aanpassen zodat hij wat meer inspuit.)
Ik heb breedband lambda sondes in m'n uitlaatpijpen zitten, wat me toelaat het mengsel perfect af te stellen.
En ik kan je zeggen dat je dit
Zeer responsiever (meer koppel) en wat meer vermogen (schat 15 a 20 pk extra indien je je
inspuiting correct aanpast). Eerlijkheidshalve moet ik erbij vermelden dat de eerste demper (die kleine net na de spaghetti)
bij mij ook vervangen is door speciale pijpen van Hartge, om de tegendruk nog te verlagen.
Met inspuiting aanpassen bedoel ik je luchthoeveelheidsmeter (of carburators in jouw geval) wat bijstellen (de behuizing openmaken en de weerstand op de veer aanpassen zodat hij wat meer inspuit.)
Ik heb breedband lambda sondes in m'n uitlaatpijpen zitten, wat me toelaat het mengsel perfect af te stellen.
En ik kan je zeggen dat je dit
Re: spaghetti spruitstuk e23
ma 03 mei 2010, 17:37
oke oke
ik vergeet het maar denk ik
teveel onduidelijkheid is teveel onzekerheid bij mij
ik koop wel een veerpoot brug
iemand die weet waar je een harte 2.8 embleem heeft voor op de kofferklep?
en ook iemand die weet waar en welke(hele scherpe) nokkenassen verkrijg baar zijn
ook wil ik graag sterkere klep veren kopen voor hem
op de grafiek heeft hij bij de 2000tpm volle koppel
bij de 6500 tpm zakt hij al af, toeren begrenzing staat op 8000tpm
dit willen we wel graag halen met respectabel vermogen
ik vergeet het maar denk ik
teveel onduidelijkheid is teveel onzekerheid bij mij
ik koop wel een veerpoot brug
iemand die weet waar je een harte 2.8 embleem heeft voor op de kofferklep?
en ook iemand die weet waar en welke(hele scherpe) nokkenassen verkrijg baar zijn
ook wil ik graag sterkere klep veren kopen voor hem
op de grafiek heeft hij bij de 2000tpm volle koppel
bij de 6500 tpm zakt hij al af, toeren begrenzing staat op 8000tpm
dit willen we wel graag halen met respectabel vermogen
Re: spaghetti spruitstuk e23 m30
ma 03 mei 2010, 18:38