Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 11:50
Wil alles gaan vervangen vanaf de ontluchting kleppendeksel tot icl.de extra luchtschuif die ook defect lijkt te zijn .
Maar de rubbers die stuk zijn en dus wil vervangen zijn niet leverbaar
wil eigenlijk alles nieuw erop incl.de luchtschuif
op tekening nr.3 en 9 en wat heeft nr6 voor een doel/nut is ook niet leverbaar
iemand een oplossing cq advies ?
Maar de rubbers die stuk zijn en dus wil vervangen zijn niet leverbaar
wil eigenlijk alles nieuw erop incl.de luchtschuif
op tekening nr.3 en 9 en wat heeft nr6 voor een doel/nut is ook niet leverbaar
iemand een oplossing cq advies ?
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 16:14
Nr 6 is de stationair afstelling. Ik heb toevallig de luchtschuif eergisteren vervangen.
De slangen heb ik in augustus allemaal bij de dealer nieuw besteld en toen vervangen.
De slangen heb ik in augustus allemaal bij de dealer nieuw besteld en toen vervangen.
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 16:51
gekke is dat het op ETK onder E23 735iA de nummers 3 en 9 in de lijst niet aangegeven worden
Stationair afstelling voor alleen koude toerental of in het algemeen stationair toerental?
Deed de luchtschuif bij jouw ook al niets meer, wat waren de klachten?,de mijne is getest en wel zo dood als een pier iig .
Wat koste die luchtschijf? ,is het oude type !
Stationair afstelling voor alleen koude toerental of in het algemeen stationair toerental?
Deed de luchtschuif bij jouw ook al niets meer, wat waren de klachten?,de mijne is getest en wel zo dood als een pier iig .
Wat koste die luchtschijf? ,is het oude type !
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 17:08
De luchtschuif zorgt ervoor dat bij koude motor het stationair toerental wordt verhoogd. De mijne startte altijd, maar begon dan even te zagen totdat ie wat warmer werd. Dan liep ie goed. Nu met de nieuwe luchtschuif start de koude motor en loopt dan ongeveer 1200 rpm stationair. Naarmate de motor warmer wordt zakt dan het toerental tot een 850 rpm bij normale temperatuur.
Het is dus een kwestie van luchtschuif vervangen, auto warm rijden en dan stationair afstellen op 850 rpm.
Ik heb voor de luchtschuif 78,50 betaald.
Het is dus een kwestie van luchtschuif vervangen, auto warm rijden en dan stationair afstellen op 850 rpm.
Ik heb voor de luchtschuif 78,50 betaald.
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 17:13
nr. 3 is onderdeel 11 63 1 273 055
nr. 9 is onderdeel 11 63 1 273 522
nr. 9 is onderdeel 11 63 1 273 522
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 17:22
ok mijn dank ! omdat de Nr's niet genoemd werden op de lijst en de nummers zoeken lukte ook al niet ,was ik al bang dat ik weer iets nodig had wat evt niet/niet meer leverbaar was 
Mijn auto liep al helemaal niet met verhoogd toerental meer bij koude start ,hij starte wel direct in het begin maar vorige week met dat vochtige weer ook al niet eens meer
Dat toerental van 850 tpm geld dat voor een automaat ?
Mijn auto liep al helemaal niet met verhoogd toerental meer bij koude start ,hij starte wel direct in het begin maar vorige week met dat vochtige weer ook al niet eens meer
Dat toerental van 850 tpm geld dat voor een automaat ?
Re: Extra luchtschuif
za 28 jan 2012, 17:31
Dat is inderdaad zoals ik mijn automaat nu heb afgesteld...