M30 Krukaspoelie losmaken /demonteren

Hallootjes,

Nou ben ik afgelopen weekend weer wezen sleutelen en ik moet de krukaspoelie losmaken om het voorste gedeelte los te halen.
Nou ben ik al een heel eind gekomen alleen blijf ik steken bij de krukas poelie.
Sleutel 36 erop en de bout voor op kan ik rond draaien alleen draait dan de hele nokkenas + de rest mee.
Ik wil dus alles op BDP hebben en dan de poelie eraf draaien.
Zag wel dat er 2 inkepingen zitten op de poelie alleen heb ik daar denk ik bmw- gereedschap voor nodig om de krukas vast te zetten?
Is er een manier om dit vast te zetten met "huis tuin en keukengereedschap" of ben ik gebonden aan special-tools?

Heeft iemand misschien dit voor me te leen of weet iemand een goedkoop adresje waar ik dit kan kopen?

Alvast bedankt!!

Ik neem aan dat je de 8 M8 bouten eruit hebt en de grote Vsnaar poulie eraf hebt (kan er ook maar op 1 manier op)
Volgens mij kan het dan niet anders dan dat deze ook maar op een manier erop kan. Dus moer eraf poulietrekker erop en draaien maar. twijfel je over de stand, dan maak je met een kraspen toch een merkteken op de poulie en trek je de kras door op de as. (bij montage de streepjes bij elkaar zetten en het is goed)
Als de moer er niet af wil zou ik er een lucht sleutel op zetten.
Heb je die niet, dan kan je nog altijd in de M8 gaten een paar bouten (tapeinden) schroeven en daar een koker of strip, hoekijzer aan maken, ofwel een provisoriche sleutel.

[CeesBMW]

Denk idd dat ie de centrale moer niet los krijgt, die zitten vaak flink vast. Je kan eventueel ook de starterkrans blokkeren met een stevig stuk ijzer. Wel de afdekkap aan de onderzijde eraf halen.

Denk idd dat ie de centrale moer niet los krijgt, die zitten vaak flink vast. Je kan eventueel ook de starterkrans blokkeren met een stevig stuk ijzer. Wel de afdekkap aan de onderzijde eraf halen.

Idd deze moet ik los hebben, de andere v-snaar poulie heb ik eraf,.
Helaas is er geen ruimte voor een luchtsleutel.

Heb je misschien een realoem plaatje van de straterkrans Cees?
Kan me zo geen voorstelling maken van hoe je dit bedoelt.

Groetenn

Wij hebben toen we met de auto van Tom een ring gemaakt met gaten er in geboord als de boutjes van de pouli vastzaten.
en aan die ring een lang stuk ijzer gelast en tevens met een verlengpijp op de glijstang van de dop36 zo dit los gekregen.

Nog een goede raad: nooit los proberen te rammen, vinden je lagers niet zo lekker, zal morgen eens kijken of ik dat mooie stukje gereedschap nog ergens in een hoek heb staan in de garage, de auto een 745i is alweer een tijdje weg namelijk

Groeten Bart

Wij hebben toen we met de auto van Tom een ring gemaakt met gaten er in geboord als de boutjes van de pouli vastzaten.
en aan die ring een lang stuk ijzer gelast en tevens met een verlengpijp op de glijstang van de dop36 zo dit los gekregen.

Nog een goede raad: nooit los proberen te rammen, vinden je lagers niet zo lekker, zal morgen eens kijken of ik dat mooie stukje gereedschap nog ergens in een hoek heb staan in de garage, de auto een 745i is alweer een tijdje weg namelijk

Groeten Bart

wat creatief kom er maar eens op.
Tnx voor je tip zal er rekening mee houden!!

Allemachtig wat zit die moer vast zeg!!

Het hele probleem is dus dat ik waarschijnlijk het ontstekings tandwiel verkeerd heb staan.
Dus moet de voorkant eraf om alles bloot te hebben en om zo te kijken hoe alles tot elkaar in verhouding staat.

Misschien is er een andere manier om dit te kunnen zien ?

Die moer krijg ik er denk ik gewoon niet af zo met mijn gereedschap.
Starterkrans vastzetten en dan die moer eraf gaat gewoon niet lukken....
Iemand met een alternatief?

Je hebt een PBtje

Bart

Tada...... heb de oplossing, had ook altijd zelfde problemen toen ik de werking van een luchtsleutel nog niet precies kon. Ongelooflijk hoe handig z'on ding is.

Alleen oppassen als je een luchtsleutel ook gebruikt voor iets vast te zetten, je hebt geen gevoel meer hoe vast je het zet en je kan makkelijk de draad over de kop draaien, nooit doen dus.

Dit gereedschap wordt tegenwoordig al heel goedkoop aangeboden en is onmisbaar voor de doe het zelf sleutelaar.