BCF BMW e23 forum

Hallo,

Ik heb een startprobleem.

Ik zal proberen mijn probleem duidelijk uit te leggen.
Toen ik 2 maanden geleden mijn auto kocht was de radio niet helemaal netjes ingebouwd (stak een stukje uit.
doordat de radio en de snoeren er achter tegen de kachealbediening aanduwde viel de kachel regelmatig uit, uiteindelijk heb ik de kachel weer permanent aan de praat gekregen en de radio weer ingebouwd (gewoon zoals hij zat niets veranderd alleen wat dieper in de consolle).
Vervolens ging mijn radio steeds uit als ik richting aangaf en ook als ik de ruitenwisser aanzette, hij ging hierna ook als ik de ruiktenwisser of richting aanwijzer aan liet staan gewoon weer aan..

Ik heb voor de zekerheid de radio er toen maar even helemaal uitgehaald.
Alle losse draden heb ik afgetaped zodat ze geen sluiting of lekspanning kunnen veroorzaken!

Toen ik s

t lijkt er op dat je dynamo niet genoeg/te veel laait.
ff door laten meten of misschiens de spanningsregelaar kapot
is.(heefd mn schoonvader een tijdje terug gehad,
zelfde probleem,en was dynamo)

Dynamo of accu klinkt het meest logisch.

De dynamo moet minimaal 14 volt geven als de motor loopt. Even meten met een multimeter (gewoon op de accupolen).

Bobine misschien nog ??

nou, morgen maar even een nieuwe accu halen, die moest er toch in!
Ik hoop dat het probleem dan is opgelost. (bobine lijkt me niet, dan zou de startmoter wel draaien).

als de bobine TESNEL warm word,gaat de start
motor ook moeilijk rond

Die van mij doet dat ook wel eens, ik draai de sleutel dan weer naar 0 en doe dan weer een poging, meestal reageert hij wel direct maar soms wel 4x achter elkaar niet. Ik hoor dan wel een relais ratelen onder mijn dashboard, ik heb dus waarschijnlijk een ander relais nodig. Zoals jij het beschrijft klinkt het hetzelfde, maar bij mij ligt het duidelijk aan dat relais wat ik hoor ratelen, want ik weet zeker dat ik stroom genoeg heb.

Nou, ik heb vanacht mijn acu even op de lader gezet, vanmiddag weer gemonteerd en ja hoor hij deed het . Ik heb met lopende motor even een acupool losgegooid en alle electra bleef het doen kachel, verlichting enz! Ik kan er dan toch vanuit gaan dat de dynamo voldoende spaning levert helaas heb ik geen multimeter om het te testen

ja,dan laait ie goed bij.
nieuwe accu dan

Hoi,

Hij levert misschien genoeg stroom om te blijven draaien maar hij moet naast de auto te voorzien van stroom, de stroom wat je bij het starten verbruikt hebt ook weer bijladen. De dynamospanning moet daarom altijd hoger zijn als de accuspannning, net zoals water van hoog naar laag stroomt.
Maar goed bij twijfel altijd de accu vervangen, scheelt een hoop gedonder.

Groeten

Marcel Krol

Meten is weten

Idd Jelle,helemaal met je eens.Met laadspanning beginnen,controleren op lekstroom/gebruikers