BCF BMW e23 forum

Hallo,

Helaas wil mijn E12 op het moment niet starten, ik heb deze een half jaar geleden in de garage gereden en nu slaat die helaas niet meer aan. In mijn E12 ligt een M30B34 motor uit een E23/E28/E24 met handbak.
Ik heb al verschillende dingen geprobeerd:
-De auto krijgt benzine, heb de aanvoerslang los gehad en hier komt volop brandstof, ook zijn de bougies nat.
-Ook vonkt die op elke cilinder heb de bougiekabels los gehad en met een bougie geprobeerd.
-Het gasklephuis verwisseld met mijn E23
-luchtmassa meter gewisseld
-ECU gewisseld
-Vliegwiel sensoren heb ik beide doorgemeten deze zitten allebei rond de 900 OHM
-De auto start ook niet op remmenreiniger
Vorig jaar heb ik dit probleem ook al eens gehad met dezelfde symptomen toen zat het probleem in de gasklep sensor deze stond niet goed, maar heb deze verwisseld met die van mijn e23 (die loopt wel gewoon) en geen resultaat.
Omdat die ook niet start op remmenreiger dacht ik aan een ontstekingsprobleem maar dan zou die toch niet op elke bougie vonken?

Ik weet op dit moment even niet meer waar ik het nu moet zoeken. Als iemand ideeën of suggesties heeft dan hoor ik dat graag!

Alvast bedankt
Groeten Mark

Stinkt ie naar benzine ? Dan zou het ook de koudestartinjector kunnen zijn. Die met de blauwe stekken in het inlaatspruitstuk. Die slaan vaak door en dan sijpelt de benzine in de inlaat.
Om testen, deze uit bouwen en in een glazen potje controleren (als iemand de motor start)

CeesBMW schreef:Stinkt ie naar benzine ? Dan zou het ook de koudestartinjector kunnen zijn. Die met de blauwe stekken in het inlaatspruitstuk. Die slaan vaak door en dan sijpelt de benzine in de inlaat.
Om testen, deze uit bouwen en in een glazen potje controleren (als iemand de motor start)

Ja na het starten stinkt die inderdaad naar benzine! Dit ga ik morgen eens proberen, bedankt voor de reactie!

Heb het probleem inmiddels gevonden! Voordat ik het koud startventiel demonteerde (aangezien dit nogal een rot klusje is) had ik de brandstof slang losgehaald en afgedopt, dit gaf geen verschil. Leek mij niet dat dit het probleem was, ook is mijn koud start ventiel pas 2 jaar oud. Toen ben ik verder gaan zoeken en bleek dat er op pin 18 van de Ecu stekker geen spanning kwam, vervolgens kwam ik bij het hoofd relais uit en deze had een slecht contact. Relais er een keer uit gehaald en contacten schoon gemaakt en probleem opgelost!

Top, bedankt voor de feedback