BCF BMW e23 forum

heb vanavond tijdens starten teveel gas gegeven daarrdoor backfire gehad en ondanks terugslagklep van LPG inbouwer Beko loopt ie nu stationair nauwelijks en moet hem op toeren houden. Probleem luchtregelklep??

kan zijn...................anders je luchtmassameter ben ik bang

Hoe kan ik dat kontroleren?

andere lmm plaatsen,helaas

of kijken of je de luchtregelklep wat kan verzetten

zit de rubber van de backfireklep nog wel goed

ga ik morgen kontroleren. vanavond geen zin in de kou en donker. Mis een schuur voor dit soort klusjes

je klep zal wel krom geslagen zijn in de luchtmassa meter

weet niet maar start jouw auto op benzine eerst

namelijk mijne niet en een schroef ervoor de klep gemaakt dat ie klep vol open staan

anders een andere luchtmassa meter kopen

t blijft toch altijd kutten met al die gas instalatie"s

maar als je veel rijd.............dan is t toch een uitkomst

ben sinds afgelopen dinsdag al 150euro aan benzine kwijt

denk dat er toch maar een e28diesel of e23 diesel moet komen

haagie2 schreef:je klep zal wel krom geslagen zijn in de luchtmassa meter

weet niet maar start jouw auto op benzine eerst

namelijk mijne niet en een schroef ervoor de klep gemaakt dat ie klep vol open staan

anders een andere luchtmassa meter kopen

Mijn auto start eerst op benzine ja. Ga het morgen eens checken allemaal

Dat word op zeker de luchthoeveelheidsmeter vervangen, Anton.

Dit is nou precies de reden waarom je een paar honderd euro meer moet uitgeven aan een injectie lpg systeem om dit soort risico's zoveel mogelijk uit te bannen ! Heb inderdaad al diverse bmw's voorbij zien komen met stukke lmm.waardoor hij het op benzine ook niet meer doet . Je zou inderdaad kunnen proberen de lmm. open te zetten dmv. een kabel of een boutje. Succes.


Mvrgr. Stefan/Lpgshop.nl.

Alles weer gefixt jongens. Rubber van terugslagklep zat gedraaid en terugslagklep zelf was krom geslagen. Beide opgelost en loopt weer als een zonnetje. Bedankt voor jullie tips !

stefan schreef:Dit is nou precies de reden waarom je een paar honderd euro meer moet uitgeven aan een injectie lpg systeem om dit soort risico's zoveel mogelijk uit te bannen ! Heb inderdaad al diverse bmw's voorbij zien komen met stukke lmm.waardoor hij het op benzine ook niet meer doet . Je zou inderdaad kunnen proberen de lmm. open te zetten dmv. een kabel of een boutje. Succes.


Mvrgr. Stefan/Lpgshop.nl.

Zover ik weet scheelt dit wel E 800, Stefan. Vindt ik toch veel geld en verder nog nooit problemen gehad, ook niet met starten in deze barre tijden.

Ben blij voor je dat het opgelost is! Ik ben zelf zo'n kinderachtige die vind dat je op gas moet koken maar goed.... Ik zou omwille van veiligheid en evt. schade ook een LPI-systeem nemen mocht het nodig zijn.....

Veel rijplezier weer gewenst!

Groetjes,
Jeroen.

graad schreef:t blijft toch altijd kutten met al die gas instalatie"s

maar als je veel rijd.............dan is t toch een uitkomst

ben sinds afgelopen dinsdag al 150euro aan benzine kwijt

denk dat er toch maar een e28diesel of e23 diesel moet komen

Dieselen is godschennis, graad
Niets boven de geur van benzine.. of als je echt wat kilometers aflegt... LPG

Anton schreef:Alles weer gefixt jongens. Rubber van terugslagklep zat gedraaid en terugslagklep zelf was krom geslagen. Beide opgelost en loopt weer als een zonnetje. Bedankt voor jullie tips !

toppy man

Goed dat hij het weer doet , en weer veel plezierige kilometers toe gewenst .



Mvrgr. Stefan/Lpgshop.