BCF BMW e23 forum

titel zegt het al er zit een behoorlijk tik in het blok
nee zijn niet de kleppen en voor de rest is alles goed geen olie verbruik
misschien lager van nokkenas?

http://s102.photobucket.com/albums/m98/mwhite_album/BMW%20E23/?action=view&current=P1080217.flv

klinkt zo op de film wel wat erger

Denk dat het een afgesleten nok is van de nokkenas. Komt vaker voor. Kleppendeksel eraf halen en goed kijken of een van de nokken afgevlakt is op het hoogste punt. Zo ja kop eraf en nieuwe nokkenas monteren.

was me niet opgevallen tijdens laatste x stellen

Tijdens het stellen merk je het niet dan staat hij niet op de nok.

nee oke maar heb ze wel rond zien gaan
kan dat dat geluid veroorzaken?

Zeker weten, heb zelf aan de hand gehad was bij mij de inlaatnok van de eerste cylinder die uitgesleten was.

Heb het geluid life gehoord op de Oranjetocht in vlaardingen en toen ook gezegd nokkenas of nokkenas lager. Optie,s andere cilinderkop die op gas aangepast is, of de eerder genoemde optie nokkenas vervangen.Trouwens mooie nette e23. en de merchedes was ook in een topstaat.

ha jouw wagen mag ook zijn hoor oldie

Als je een andre cilinderkop nodig hebt kan je even informeren bij henk deelen in nuenen telfno. 0655751602,of kijken op ebay .de zoekoptie bmw e24

Kan ook een krukas lagerschaal zijn, zo klinkt het wel

Dat was mijn eerste indruk ook .

Is het kort na het kleppen stellen gekomen??
Misschien moertje los getrild en nou te veel speling?

Bart

Is me verteld tijdens de meeting in vlaardingen dat er een moer van de excentriek om de kleppen te stellen dol was.
Heb er voor gewaarschuwd dat dat grote schade ten gevolge kan hebben,maar er werd me verteld dat het voor 100% vast is gemaakt.Auto loopt ook op lpg dus ik zou meteen de kop vervangen door een met geharde klepzittingen,anders ben je over een tijdje toch aan de beurd.
Maar wat het dan ook is, ik persoonlijk zou er niet te lang mee doorrijden met dit flink ratelend geluid.

Kan je zo een nieuwe excentriek in zetten met nieuwe moer erbij, probleem opgelost.
Kop vervangen zou ik pas doen als hij aan de beurt is idd op is.
Anders lekker afrijden, met geharde klep zittingen zegt niks, ik heb een 316 zo gehad,
moest je ook evengoed om de 10.000 km stellen.

ps ik hoop dat je moer nog te vinden is??misschien blijft hij er net nog op zitten, en is alleen de klep van "tijd"af

\bart

zal zaterdag deksel eraf halen
nieuw excentriek heb ik liggen
maar klep van tijd en zoveel herrie?
maar zou kunnen
draad van de excentriek was dol en heb opgevuld met een ring
weet zeker dat ie vast zit
en na klepstellen liep ie veel beter later is de tik gekomen

Als ie dol was moet je voor 1,50 euro niet het risico nemen en gewoon vervangen

ja idd
alleen moet je hem wel hebben
en bij de dealer hadden ze hem ook nie

dus week wachten dat ging niet hij heeft de wagen nodig

misschien handig een paar excentrieke op voorraad te hebben als je kleppen gaat stellen

Bartlap schreef:Kan je zo een nieuwe excentriek in zetten met nieuwe moer erbij, probleem opgelost.
Kop vervangen zou ik pas doen als hij aan de beurt is idd op is.
Anders lekker afrijden, met geharde klep zittingen zegt niks, ik heb een 316 zo gehad,
moest je ook evengoed om de 10.000 km stellen.

ps ik hoop dat je moer nog te vinden is??misschien blijft hij er net nog op zitten, en is alleen de klep van "tijd"af

\bart

Kijk excentriek gaat van tijd af en dan kan het zo maar zijn dat je bijna een centimeter speling hebt, wat denk je wat dat voor geluid geeft??
Sommige mensen krijgen al een attaque als hij 0.3mm of meer heeft. "wat tikken ze he" hoor je dan.

Maar ben het met de verdere schrijver eens zorg dat je een reserve hebt liggen, had ik toen ook nadat het mij overkomen was, bij mij ging het moertje ook dol en heb er geen meter mee gereden, effe nieuwe erin. Voor de rest zal het weinig schade veroorzaken.

Bart

En als je toch het klepdeksel eraf hebt de oliegallerij er even uit halen en doorspoelen of voor 25 euro een nieuwe kopen die schijnen een betere olieverdeling te geven.

De motor loopt perfect stationair ,mag aannemen als het excentriek los ligt dat hij niet op alle 6 cilinders draaid.Althans niet zo rustig.
Zal me benieuwen wat er morgen uitkomt als de kleppendeksel eraf gaat. Ik persoonlijk hou het op de nokkenas.Hoop dat we spoedig iets horen hoe dit is afgelopen.

vandaag effe deksel eraf gehaald
excentriek zat nog goed ook de klep speling was perfect
alleen 2 nokken in en uitlaat behoorlijk ingesleten
dus zal een nieuwe as in moeten
zal zo nog even wat foto's posten

ziet er niet echt heel verkeerd uit

Wow das niet een beetje uitgesleten

lijkt wel of er een vijl aan te pas is gekomen