BCF BMW e23 forum

Hee mensen,

waar is dit onderdeel hieronder voor? Ik heb namelijk kabelbreuk in dit stekkertje en ik vraag me af wat de gevolgen kunnen zijn.





Alvast heel erg bedankt mensen!,

Marv

Zet even je plaatje tussen de tags [rimg][/rimg]

Dat is de Lucht Massa Meter. Trek je stekker maar eens los, dan zie je waar dat ding goed voor is. Als die niet aangesloten is of niet goed is loopt je auto als een krant.

Ik zie al een breuk in de kabel. Dus waarschijnlijk loopt ie al als een Telegraaf.

Marv schreef:Ben vanavond 325 km naar huis gereden(paar verkeerde afslagen haha) en hij rijd echt heerlijk.

Misschien 't Parool dan..

Gaat natuurlijk niet heel lang duren eer hij een abo op het NRC/AD/TeleG or what ever, krijgt met zo'n gehavende kabel..

Waarschijnlijk is je kabel dan nog niet helemaal stuk. Ik heb al twee keer een auto gehad met een kapotte LMM. Rijden, ho maar!

Ik heb zojuist even het stekkertje schoongemaakt en ook de kabels gescheidden van elkaar met een stuk tape.
Ik denk dat alleen dit stuk kabel kapot is morgen maar even de kabels doorknippen en met een kroonstukje weer aan elkaar verbinden of kan dit niet?

De auto rijd namelijk op dit moment redelijk... alleen valt hij soms te ver terug in toeren zodat hij uitvalt...dit gebeurd als ik wil terugschakelen als ik de koppeling intrap...dan valt hij onder de 750 toeren en valt hij uit .... kan dit komen doordat deze kabel gebroken is op dat stuk of wat is het meest voor de hand liggende probleem anders?

daar kan t aan liggen..........maar een kroonsteentje er tussen........
zou ik niet doen

graad schreef:daar kan t aan liggen..........maar een kroonsteentje er tussen........
zou ik niet doen

Hoe kan ik het dan het beste weer netjes maken?

stekkertjes(mannetje /vrouwtje)
en krimpkous..........

dan ga ik dat doen ... bedankt!

solderen

Solderen zou ook mijn optie zijn.

Solderen en een krimpkous.

Stekkertje kan gaan oxideren en lostrillen, net als een kroonsteentje.