BCF BMW e23 forum

Hij het doormeten vond ik een accuspanning van 13,8V en een laadspanning van de dynamo van 16V Dat laatste vind ik nogal hoog. Ik heb in mijn hoofd dat het iets van 14,4 V moet zijn Wie weet raad?

Ik heb vastgesteld dat de laadspanning max. 14,6V mag zijn dus de regelaar zal wel kapot zijn, meteen maar een nieuwe besteld

Grappig dat jij je eigen vraag beantwoord. Maar ik heb ook 14, nogwat.

Ja ik was wat aan het zoeken gegaan en vond toen in het BMW manual dat als de laadspanning hoger is dan 14,6V de regelaar kapot is. Dus dat weten we ook weer en bij toeval ontdekt

Gelukkig is zo'n regelaar niet duur en snel te vervangen

Op ebay 9 euro

Ik meette van de week 16V over de accupolen met lopende motor als laadspanning
Vandaag een nieuwe regelaar geinstalleerd en ik meet weer 16V
Wat nu?

Apart.

Andere meter proberen?

Tja Eric, wat een Kl**t heb net mijn oude analoge meter genomen en meet 14V. Nieuw batterij in de multimeter en meet ook 14V Alles was niet nodig geweest, maar weet dat dit voorlopig houdt

Was dus wel de meter. Was het eerste wat me te binnen schoot. Koolstofborstels van de oude waren nog goed? Dan zou ik de nieuwe op voorraad leggen, ze gaan nog wel eens stuk namelijk.

Ik heb de nieuwe erin gezet en bewaar de oude want die waren nog goed.

Jullie hebben het over de max levering aan de accu van rond de 14.2 a 14.4 V.
Nu is die van mij 13.75 en als ik het licht erbij aan zet is het 13.5V.

Is dit te weinig?
en kan het mijn zwak brandende accu lampje verklaren?

Dit is alleen als de verlichting aan staat! betreft die uit 1980.

De accu wordt voldoende opgeladen, meet altijd 12.9V bij stilstand.

????????? dat zwakke lampje is s'nachts nogal storend !!!!!!!!!!!!!!!!!

Heb inmiddels rover een pb gestuurd, die heeft het ook ( GEHAD)....
Wellicht meerdere oorzaken....

Groeten Erik

Erik, de capacteit van je dynamo is waarschijnlijk aan het teruglopen. Laadspanning bij stationair moet idd rond de 14 volt zijn (14,4 is optimaal bij hogere toeren).
Dat lampje heb ik trouwens bij heel veel e23' ers gezien, vaak alleen zichtbaar in het donker (dit hebben alleen de oude dashboards, die zonder SI)