BCF BMW e23 forum

Mijn e23 heeft er een H&R verlagingsset op zitten,
maar ik vroeg mij af of het mogelijk is om onze auto's te laten uitlijnen, eens ze verlaagd zijn
(om het negatieve camber te compenseren).

De enige mogelijkheid is waarschijnlijk de gaten, waar schokdemperlagers in vastgebout worden,
te vergroten door ze wat uit te boren naar de buitenzijde toe... Waarschijnlijk kan dit met een paar millimeter
al gecompenseerd worden, of ben ik mis...

Weet er iemand of dit haalbaar is?

Er gaan nieuwe banden onder, vandaar

Bedankt!
Fred

Iemand?

Lijkt me niet zonder risico als je dat wil doen.
Ik zou toch ff bij een specialist vragen, alvorens te gaan boren.

Misschien zoiets proberen Fred..

Ja ik zie dat ze in amerika zo'n dingen verkopen voor de e23, bij Bavarian Motorsport ofzo.
(heet een Camber set), maar die dingen zijn wel eeeerg prijzig. Ook stel ik me vragen
wat de APK (autokeuring) hier zal van vinden... :s

Ofwel gewoon zo laten en af en toe es andere banden onder gooien
Het extra negatieve camber bij een verlaagde auto heeft echt wel een positief effect op de wegligging
heb ik ondervonden. Veel meer grip in de bochten...

Ik denk er nog even over na ...
Bedankt voor jullie reacties!

Zowieso kan een goed uitlijnstation een verlaagde auto perfect uitlijnen.
Onnodige bandenslijtage is dus te voorkomen.

Michiel schreef:Zowieso kan een goed uitlijnstation een verlaagde auto perfect uitlijnen.
Onnodige bandenslijtage is dus te voorkomen.

Maar ik zou niet weten hoe ze het negatieve camber kunnen compenseren bij onze wagens?

Ik heb nog altijd elke verlaagde auto goed kunnen laten uitlijnen aan de voorzijde zonder die platen. Er zijn behoorlijk veel mogelijkheden qua afstellen. Mijn FBA in Lelystad heeft alle gegevens bij de hand en nog nooit een instelling niet gehaald aan de voorzijde. Achteraan is het een ander verhaal, een verlaagde BMW wil nog al eens de achterbandjes aan de binnenzijde opvreten. Hiervoor heb je excenterbussen die in de draagarm komen om zo de arm wat verder naar binnen te kunnen zetten en zo de wielen weer recht onder de auto te stellen.