BCF BMW e23 forum

Hallo,
Mijn naam is Frank en heb een tijdje dit forum als gast gevolgd.
Ik zit al een tijdje met een klein probleem.

Ik heb een 2 e serie 745i blok in een e24 liggen. deze auto heb ik zelf rijdend weggezet in een loods voor de winter.
Nu wilde ik hem terug halen maar nu start hij niet meer.
Heb van alles al nagekeken en geprobeerd.
Heb geen vonk, benzine pomp slaat ook niet aan bij contact sleutel omdraaien.
Ikzelf heb een kabelboom schema hoe de kabels lopen van de 745 en heb alles dubbelgechecked en volgende tegengekomen.

Het relay van de Motronic (de 5 poot ( 30, 87, 87 / 85 , 86)) als ik de middelste kabel (rood-blauw) los haal dan loopt mijn benzine pomp wel met contactslot. zet ik hem er weer in, dus er komt weer + op de motronic dan krijgt de benzinepomp dus geen Voeding meer.
Het lijkt dat de motronic in storing staat. dus ik heb deze ook uitgewisseld met een andere maar dat mocht niet baten.
Ikzelf heb een vermoeden dat het de Klopregeling is. maar weet het niet zeker omdat deze dingen nogal duur zijn.
wat kan het eventueel nog meer zijn ?

Ik hoor zeer graag !

Hallo. Zou je jezelf eerst even willen voorstellen ??

W.b. jouw storing. Ja....dat kan veel zijn. Misschien zit er een startblokkering in ??

nee heb geen startblokkering. enigste wat ik heb gedaan is de accu op laten laden in de loods 2 daagjes. thats it .

Branden ale lampjes wel op het dashboard?

Gezien het feit dat de kabelboom van de 745i is gekoppeld met de zekeringenkabelboom van een e24 wordt het lastig zoeken op afstand. Gezien je klachten denk ik echter wel dat je het probleem daar moet zoeken. En BTW, de Motronic van een e23 heeft geen geheugen dus kan niet "in storing" staan.

als die rijdend weggezet is kan het niet veel zijn en denk ik meer aan condens of corrosie een slecht contact ergens. Spuit alle stekkers maar eens met contactspray in, die van de baksensors en die van de LMM.

Als de baksensoren geen signaal geven naar de motronic dan doet ie helemaal niks. Het probleem heb ikzelf gehad na een dagje rijden. En een maat van mij ook, maar nu na een winterstop(restauratie).De ene is een toerental sensor en de andere een bdp sensor. beide signalen zijn nodig om een vonksignaal te geven en de pomp te laten werken.

zijn deze sensoren nog wel te halen dan ??

Ja, zijn nieuw te verkrijgen.

Kosten 160 euro per twee bij de Dealer. Eerst ff doormeten! tussen twee van de drie pennen op de stekker van de sensor moet ongeveer 950 tot 1000 ohm weerstand zitten. Meet je tussen alle pennen niets dan issie kaduuk!