Bij koude motor is de olie wat dikker en zijn de tolerantie,s wat nauwer.
Na het warmdraaien word de olie wat dunner,en zou het kunnen zijn dat hij net niet genoeg druk geeft om het lampje te laten uitgaan.
!0 w 40 is ook redelijk aan de dunne kant .meeste hier hebben gewone 15w 40 erin ziten.Geen half synteet of erger vol synteet.
Als je een beetje gas geeft gaat het lampje dan uit? Eventueel is het gaatje van de sensor half dicht door de oude olie.
Conclusie ik zou voor de 15 w 40 olie gaan en de oliedruk sensor vervangen,of even schoon maken.