BCF BMW e23 forum

Voor ombouw naar handgeschakeld moet ik mijn M106 voorzien van een blow off valve. Maar waar plaats ik die (fysiek gezien)?



(voorbeeld foto)

Ik wou eigenlijk een siliconen T stuk kopen om die dan te plaatsten op de plaats van het bauwe stuk van de foto. Maar ik heb even gemeten en volgens mij loopt dat ding taps toe. Iets boven de 6 cm aan de kant van de gasklep en iets onder de 6 cm aan de kant van het luchtfilter.

dan maak je toch een vulring zodat je gelijke diameter hebt

Deze foto vraagt om meer. Hoe is het met de schakelbak afgelopen?

De plek is op zich goed, eigenlijk zo dicht mogelijk voor de gasklep. Er zijn conische siliconen ringen voor dit soort maatverschillen te krijgen in de states. Hier nog nooit gezien, maar de eerder aangegecen vulring kan goed werken.

zerotolerance schreef:Voor ombouw naar handgeschakeld moet ik mijn M106 voorzien van een blow off valve.

Er zit er standaard toch al

Euh, ik heb echt geen blow off valve. Ik heb een M106, geen M102. Ik heb voor de ombouw wel een blow off valve nodig, anders gaat mijn turbo er aan. Als ik schakel gaat mijn gasklep dicht, vandaar de montage van een blow off valve. Met een automaat gaat de gasklep niet dicht bij schakelen.

@ JT

Er is nog niets omgebouwd. het plaatje wat ik heb gepost is een voorbeeld van een M106. Ik wacht nog op onderdelen.

Ik ga kijken naar een vulring. Aangezien ik geen extra aanzuigbuis heb zet ik er eerst liever een stk tussen voordat ik iemand gaten in de originele buis laat maken.

Hoi Zero, ik zou die blow off valve tussen de turbo en de interkoeler plaatsen. In pijpje nummer 4 zeg maar. (Is zelfs nog te bestellen vandaag de dag, dus experimenteren hoeft niet meteen een drama te worden). Wel een groot gat maken h

heb nog een 110 mm hogere intercooler , dus meer inhoud weet niet of het iets uit maakt.

is nieuw