BCF BMW e23 forum

Dag heren Ik ben een trotse eigenaar van een BMW 728i e23 uit BJ 1986.
Mooie auto rijd heerlijk, alleen het tanken begint mij een beetje duur te worden.
Daarom wil ik graag een LPG installatie erin zetten voor ongeveer

Even de zoekfunctie gebruiken en je hebt antwoord op al je vragen.

Buiten het zoeken zou ik het doen. De M30 kan prima tegen LPG.

Gewoon DOEN!!! Je hebt een '86-er, dus met de "dikke" cilinderkop die minder gevoelig is voor scheuren tgv hogere verbrandingstemperaturen etc.

Ik ga inmiddels richting de ton op LPG met mijn '83-er 732iA. Heb wel direct na inbouw de kop laten reviseren om er zeker van te zijn dat daar alles in orde is. Toen ook gelijk een Flashlube erin laten bouwen voor de klepsmering. Problemen heb ik eigenlijk, ondanks zeer intensief gebruik, HELEMAAL NIET!!!

Op tijd een keertje de CO laten inregelen, anders gaat ie steeds meer verbruiken en geeft ie vaak backfire. Daar is de M30 door zijn grote inlaat spruitstuk sowieso gevoelig voor, dus bij inbouw wel ervoor zorgen dat er een terugslag/overdruk ventiel gemonteerd wordt om je lucht massameter te beschermen.

Wat de brandstofprijs betreft kan het echt wel uit! Sterker nog, al zou de mijne vandaag nog de geest geven tgv de LPG, dan nog heb ik meer dan genoeg geld uitgespaard voor een degelijke reparatie

Weet niet waar je vandaan komt, maar in het Zuiden is Paul Mandigers op Ekkersrijt een goed en goedkoop adres voor LPG inbouw.

Suc6 ermee!!!

Helemaal eens, ook mbt Paul Mandigers!

Heb een jaar geleden in mijn 735i 86er bij Mandigers een LPG installatie laten inbouwen.
Nu 22 k kms verder en geen problemen
Heb wel voor een individueel injectiesysteem gekozen

Even doorsparen en naar Stefan van de LPGshop rijden.
Kleine

paultje woont hier 20km verder op maar over dat terugslag ventiel dat is toch gewoon een backfire beveiliging met andere worden een plaat met 5gaten toch?
En moet ik dan ook bij vermelde dat ik ook een flashlube bij wil hebben, of is dat niet nodig bij model want ik weet nog steeds niet of ik harde klepzittingen heb ofniet eigenlijk
Want voor de gas installatie heeft hij aan mij verteld dat ik ongeveer 1085euro kwijt was.

Ik wil namelijk goed investeren in lpg omdat ik straks niet met problemen langs de weg wil staan

Je kan je ook laten informeren bij auto speciaal in Uden. Is een bedrijf dat in de regio alles oplost wat met LPG te maken heeft. Ik heb zopas wat wagentjes gezien met nieuwe installaties. Lpg injectie zowel in nieuw als gebruikte auto,s. zelfs een diesel met LPG. Jongen heet Rene en is nie mis nie.
Denk hetzelfde als Stefan van LPG shop.
Hij is nie de goejekoopste nie, maar kwaliteit heeft zijn prijs.
Suc6 ermee

Als die van jouw het originele blok heeft, heeft die inderdaad geharde klepzittingen, dus nog beter bestand tegen lpg.

ik rijdt met een 83 iger dus zonder geharde klepzittingen, gaat prima, is al een ton mee gereden zonder flashlube systeem, ook geen injectiegas, nooit geen backfires aangezien ik vaak bougies vervang en kabels/rotor/verdeelkap nieuw is.

Als jezelf wat kan en enige ervaring hebt met auto's is het zelf ook goed aan te leggen, scheelt je geld en je hebt een betere verdfamper.
want het kan ergens goedkoop zijn, maar met een grotere impco verdamper worden die setjes niet aangeleverd, en dat is toch wel een neusje van de zalm.

Leg er gelijk 2 tanks in, zo kun je 800 km rijden voor nog geen 100