BCF BMW e23 forum

Kleppen gesteld van de Lachsilberen E32
Kijk en huiver:





Daarom altijd de bouten van de olierail controleren.
Gelukkig geen schade deze keer

idd net op tijd zeg

om de hoeveel is nu het advies ?

10K of 20K!

Het probleem is dat je ze ook weer niet te vast kunt draaien want dan druk je de rail samen. Dus.... kop doorboren met een 1,5mm boortje en met brrogdraad borgen. Geen losloopprobleem meer.
Nog belangrijker de rail te spoelen. Ze gaan dicht zitten aan het einde en dan krijgen de 1ste en de 6de tuimelaars geen smering met dit als gevolg

Heb al heel veel moertjes zo terug gevonden, soms op tijd, soms te laat.....

Je kan ook gewoon de juiste borgmoeren bij de dealer halen , dit is namelijk een modificatie van BMW geweest,

Heeft iemand advies hierover?
In hoeverre mag je de kleppen horen?
Sommigen zeggen als je de kleppen helemaal niet hoort, staan ze te strak = ook niet goed....
Maar als de motor warm is en je begint toch wel wat getik te horen.
Ik weet niet wat teveel en teweinig getik is....
Iemand?

een bmw moet tikken vind ik......niet als een spanjaard uiteraard!!
maar je mag ze best horen......
mijn e23 pas de kleppen van gesteld..en je hoort ze nog wat.....maar al heel wat kmeters achter de rug...probleemloos weer.....

ik kan er niet aan wennen aan dat getik ,maar goed het hoort erbij zegt men

maar idd wat is te veel tikken of wat hoort ,bij koude motor of bij warme motor

Gisteren zijn de kleppen gesteld, stonden iets te ruim. Loopt nu vre-se-lijk mooi en auto lijkt ook iets sneller.
Nokkenas etc waren als nieuw.
Ben weer blij.

Liever te ruim dan te strak.