BCF BMW e23 forum

mijn e24 heeft tijdje stil gestaan .
nu was mijn (ABS)rem heel zwaar bij indrukken, bijna niet meer in te drukken , maar dan ineens zakte het pedaal wel .
na enkele malen pedaal in te drukken , maakte de auto raar geluid , en de olie van servostuur begon over te lopen uit de reservoir pot . nu hapert en stotterd het servo stuur ook en maakt zelfde geluid als bij het remmen .

Een hard pedaal nog nooit meegemaakt en daarna dat soort problemen.
Dat je reservoir overloopt na vele malen remmen, is normaal.
de stuurpomp gaat vaker kapot in de winter, net die van mij vervangen aangezien ik de herrie zat werd.
Maar oorzaak van dit, geen idee!

Stuurpomp kapot of het filter in het reservoir verstopt/dicht.

Je reservoir mag helemaal niet overlopen !

Instructie voor vullen. Rempedaal trappen tot deze hard wordt ( meestal een keer of 10 ) dan is de drukbol maximaal uit, dan in reservoir kijken en olie moet net onder in het gaasje staan.

Staat ie lager dan bijvullen, stroomt ie over dan olie aftappen tot ie op niveau staat.

Dat filtertje in het reservoir zit ergens in de bodem van het reservoir verstopt

Als je motor niet loopt zal ie op zeker overlopen als je gaat pompen !

Dan heb je er toch echt te veel olie inzitten, bij stilstaande motor en hard getrapt rempedaal mag er niks overlopen.

Bijvullen doe je dus ook bij stilstaande motor en hard getrapt pedaal.

blijf een vreemd systeem

Nee hoor, in het boekje staat hoe het werkt

De drukbol zorgt er voor dat je remmen (enige tijd) bekrachtigd blijven als je motor op stuurpomp uitvallen.

als het zo'n goed idee cq ontwikkeling was had het ook wel in de nieuwere type's gezeten is mijn gedachten dan in dat opzicht een vreemd systeem niet hoe het werkt

Een chevy heeft ipv de (vacuum) rembekrachtiger een hydrobooster, dat werkt tm.
Graad niet gaan zoeken, want meestal alleen bij diesels te vinden

hallo ;
ga cees zijn raad even opvolgen .
want het geluid komt wel degeijk van de servopomp.

heb geen olie bij gedaan , de rem heeft dit probleem al even , dat hij hard was bij het intrappen en daarna was het normaal ,en goed rijdbaar
maar nu plots valt het servostuur ook weg met veel kabaal .en begint de olie over te lopen
volgende week even de pomp vervangen , en dan laat ik weten of het probleem opgelost is .

ErikAnton schreef:Een chevy heeft ipv de (vacuum) rembekrachtiger een hydrobooster, dat werkt tm.
Graad niet gaan zoeken, want meestal alleen bij diesels te vinden

Klopt,en bij chevy van na 1992 standaard!
Ik heb er bij mij een andere hoofdremcilinder opgezet,aluminium ipv de ijzeren,die lekken vaak bij een VAN

Voordat je de pomp losmaakt, probeer eerst de bouten van de olie leidingen los te maken,
Gaat een stuk makkelijker als die nog vast zit ( mits je er bij kunt)

hallo cees ,
servopomp vervangen en filter schoon gemaakt en alles is opgelost .
thanks .
maar het rempedaal heeft nog steeds dat rare gevoel???
bij de eerste intrap is deze heel zwaar , als hij dan enkele centimers word ingedrukt is alles heel normaal .
na tijdje rijden en je remt heeft ie dat terug??????

Dat wordt veroorzaakt door de rembol. Als je die vervangt is dat ook weg.

thanks cees , rembol vervangen en ...... alles werkt super