BCF BMW e23 forum

Ben eigenaar van een 745i BJ '82

En heb een hoop vervelende probleempjes.

1) Auto stottert bij traag en hard optrekken, na een keer hard door te rijden is het gestotter een tijdje weg.

2) Kleppen en ontseking moeten dringend eens afgesteld worden. Motor draait stationair alsof het een racebak is.

3) Ik heb koelvloeistof geur in de auto, ik heb gezien dat er aan de blok koelvloeistof lag.

4) Erge benzinegeur in auto.

5) Middenpot heeft gat , veel lawaai en geur

6) benzinetank lekt als ik meer dan 50L tank

7) Kleppendeksel lekt

8 ) auto blijft naar rechts trekken , is uitgelijnd geweest en banden opnieuw laten doen, denk iets aan de remmen

9) stuur heeft te veel speling

10) kilometer teller werkt niet meer alsook de lalpjes van de automatische versnellingsbak. Ik heb het uiteen gehaald en temp en benzinemeter werken terug.

11) nieuwe olie voor versnellingsbak nodig

12) ugh ik ga stoppen tot dit allemaal opgelost is ....


Wie kan mij hierbij helpen?
Wil de auto terug in goede staat, ik rij er elke dag mee.

Ik ben van Belgie en ben al naar paar garages geweest maar zoals gedacht :

"Heeft die een turbo???"
"We gaan ook met de handleiding moeten werken"
" enzo "

Dan draai ik me ook om en rij terug weg.

Is er een specialist in Belgie?

Cees is hier de specialst ala specialist heb ik gelezen maar is een 3 uur rijden van hier en ik heb een zware operatie aan mijn rug gehad en denk niet dat ik zolang al kan rijden.

Alvast bedankt!

Er zijn geen specialisten in Belgie Uiteindelijk belanden er toch een hoop Belgen hier.....

In belgie weet ik 1 2 3 ook zo niemand,maar inderdaad cees,of probeer paul uit gemert(25km van eindhoven vandaan) eens..dat is ook de 745 turbo specialist!

Bedankt voor de reactie.


Ja hier in Belgie is het hopeloos , idem voor mijn vw corrado vr6 , ben ik ook naar Nederland moeten voor gaan.

Al ben ik aan het overwegen ze beide te verkopen.

Door mijn slechte rug en andere gezondheids problemen kan ik niets meer zelf doen en dan is het plezier ook weg ervan.

Kan zeker Valoster, gezien alle punten heb ik de auto wel een weekje nodig. Auto kan ook opgehaald worden, is iets van 60 cent de km, zowel leeg als beladen.

Dan word de hobby inderdaad een dure aangelegenheid ja...ik heb een jaar of 10 geleden al mijn oltimers verkocht,camaro,mustang,mercury opel gt...maar na een week in een jongere auto gereden te hebben,miste ik de geur,die souplesse van een oltimer!dus toen maar weer wat bmwees en usa cars aangeschaft!

M.b.t. je problemen, een lekke tank is een bekend verschijnsel meestal de ontluchtingspijpjes links bij de tankdop, remedie andere tank.

Het stotteren had ik ook dat bleek olie in de verdelerkap door kapotte simmering van de as.

Antivries lucht in de auto is meestal een lekke kachel voel maar eens onder de matten aan de bijrijders kant.

Benzinelucht zal wel met poreuze slangen van doen hebben.

Als de auto langer gestaan heeft dan kan een zuiger in de remmen vast zitten en daardoor gaat die scheef bij het remmen.

Tellerbak batterijen vernieuwen, het beste een losse batterijhouder in het dashbordkastje

De rest is gewoon onderhoud

Als je een E23 745i wilt rijden, kun je het beste maar een beetje verstand van auto's hebben en dan specifiek dit type. Anders wordt het heel prijzig.

Geef mij maar een 735i

Wil ik eigenlijk ook wel....

Maar dan wil ik eerst mijn 745i's kwijt.

Zet ze op kapaza,en zoek dan een 735 of 732i,doet niet veel onder van een 3.5

er staat nu een goede 735 te koop in de kleur Burgundrot

Een 735 ipv een 745 . 745 is de enige standard oldtimer bmw die het wel doet als je gas geeft.

nou dan heb je waarschijnlijk nooit in een (ook) goede 735 gereden .

Dat ben ik met je eens Paul....mijn e23 735 gaat ook als een speer,en de ex van yoshi de 732i ook( wel handbak)
Iedereen die wat speciaals wilt,komt uit bij de 745i,omdat t "DE" bmw is...
Maar ik persoonlijk vind een turbo wat nerveus rijden,maar das mijn bevindingen natuurlijk

Ik word nerveus van de turbo, de turbo niet van mij

Ik zit nu in Kiel, vandaag 600Km met de e39 touring gereden, nou dan wil je geen 745i meer

dat is toch geen vergelijk Robert,vandaag meegereisd in een audi rs6 dan vallen de oude bmws toch gewoon in het niet.
je moet naar het tijdperk kijken.
een e32 is al beter dan de e23 daarna heb je e38 en de rest weet ik niet uit ervaring.

mijn e23 735i/a sportbak gaat ook super
kan vlot mee in het dag verkeer.
en staat zeker zijn mannetje zelfs tegen nieuwere exemplaren

van waar ben jij valorster?

bedankt voor de hulp en commentaren.

Cees of Paul , ik moet nog even zien hoe ik het praktisch ga regelen, ik laat zeker nog wat weten!

Waarom een 735 beter zou zijn dan een 745i ?
Ik had eerst een 728i en vond het aan de trage kant , dan de 745i gezien en opslag verliefd, de turbo is thans niet zenuwachtig ofzo.
Ik rij er dagelijks mee rond en kan als een opa rijden of even doortrappen.
De auto moet niet onderdoen voor de meeste auto's van tegenwoordig.

De nodige kennis voor zo'n auto, tja mss wel mss niet , daar hebben we specialisten voor , ik heb kennis op andere gebieden, al kan ik ook aan auto's werken maar door de gezondheid niet meer.

Elke oldtimer is duur.

Mijn vw corrado vr6 is ook een prijzig beestje.
Maar 140.000km originele km en al 8 jaar in mijn bezit.

Mijn vrouw , awel die kost meer dan mijn auto's

Oldtimers/auto's zijn idd dure hobby's

Maar geniet ervan en idd op slechte dagen is het vloeken .

Ik woon in Leuven.