BCF BMW e23 forum

Wie doet er mee aan de oldtimer bromfietstocht de hemelrit in Kronenberg op hemelsvaartdag. Een pracht evenement met 350 brommer uit onze jeugd.

http://www.hemelrit.nl/index2.html
http://www.youtube.com/watch?v=0DWMSKNdnWo

Gaat een Intruder 1400 nog op voor een brommert?

dan heb ik al een zundapp meeting in merselo :cry:

en was er dan ook niet een bmw meeting :?:

en heb je ook wat bromfietsen robertf :?:

Ik heb er nog 7, Beta Bj '63 en Malanga Bj '64 zelf gerestaureerd ook het spuitwerk, Rij met de Suzuki RV50 Bj'78 en Puch Bj '64
De hemelrit is echt een happening dat mag je niet missen.

Afbeelding

Deze Kreidler en Itom heb ik ook zelf gerestaureerd ook spuitwerk maar inmiddels verkocht

Afbeelding

supermooi spul robertf(had ook niet anders verwacht van je)

kreitler is ook een mooie :clap:

Ja de Kreidler was een hele mooie daar heb ik extra mijn best op gedaan. Als je naar een bromfietstreffen gaat is het 80% Kreidler en Zundapp . Ik heb niks met kreiddler maar wilde laten zien dat ik wel kan restaureren. Originele kleur en 2K blankafgelakt met biezen ook gespoten. Buddy in twee kleuren zoals vroeger, dikke uitlaat, witte zijvlakken banden kosten een vermogen en witte handvatten. Is een bromfiets met veel werk omdat er 24 plaatdelen aanzitten dus een hoop schuur/plamuur en spuitwerk. Dan is zo'n Italiaantje een stuk midder werk, maar daar hou ik van die hebben een geweldig design.
Dus naar de Hemelrit op hemelvaartsdag. Daar rijden ze met verkeersbegeleiders die voorop rijden en de kruispunten afzetten. je rijdt 85 Km maar hoeft geen

das zeker een mooie rondrit :shock:

heb enkele jaren geleden ook een oldtimer rit uitgezet(met 4 kameraden),heelenaveen,grientsveen enzo,super mooi,maar ook super veel werk :!:

wij hadden bordjes gemaakt,met een rondje(rechtsaf)vierkantje(linksaf)
en driehoekje(rechtdoor)
dus 85km bordjes gezet,PHFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
ook nog rekening gehouden met motoren,(zundapps en kreidlers met kenteken)

Supergave exemplaren Robert.. petje af..
Heb paar jaar terug nog een SS50 gerestaureerd maar ivm relatiebreuk heb ik daar afscheid van moeten nemen (net als van mijn Ducati 999 monoposto :crybaby:

Sommige onderdelen kosten een vermogen maar eenmaal in je bezit ben je dat snel vergeten. Zo heb ik heel lang gezocht naar een originele korte buddyseat en een voorspatbord zonder gaatjes (gele plaatje) voor de SS50

onderdelen zijn van oldtimerbromfietsen zeker duur
had in 2000 nog 28 zundapps waaronder zeer speciale

73er goudhaantje
56er zundapp cirus
78er zundapp roller 50 voetversnelling
buitenboord motoren
naaimachienes
en een supermooie 76 ks 50 super met ks 100 kophuis,gladde watercooling,
5bak,rvs spatbord voor/achter, kettingkast(word tegenwoordig al meer dan 1100 voor gegeven :shock:

)

maar mn engeltje ks 80 heb ik nog gelukkig

heb ik al vele prijzen mee gewonnen :oops:

28

Was vroeger helemaal gelukkig als ik op zaterdag met mijn 10tje (nlg) naar de Honda specialist ging om nieuwe boutjes te kopen (wel originele natuurlijk)
Was zelfs zo gek dat ik mijn CD-50 in de winter maanden op mijn slaapkamer had staan

ik was 13 michiel,en stond al met mn kwastje en potje bij de mensen thuis te schilderen

ging nog niet op stap,geen vriendin,TJA
toen kocht ik mn huis in 2000 en kon er 27 in 1 koop voor toen
nog 46000gld verkopen :shock:

en nu zijn ze t zeker in euro s waard :crybaby:

Als je de 46k nlg in je huis hebt gestopt dan heb je het ook al weer terug in

uiteraard in mn huis gestop michiel,marmerevloer enzo

heb een hypotheek van 11300euro op mn huis ,en is nu zonder garages
215000waard
dus net zooooooon goede inverstering als oldtimers

Bakstenen zijn de beste investering... Zo zie je maar. Van je overwaarde kan je dus een heel knap wagen/brommer park aankopen. Zou het lekker laten staan voor de oudedag.. knap huisje in het zonnige zuiden erbij??