BCF BMW e23 forum

Hallo,

Nadat ik de rembol heb vervangen, de remklauwen en hoofdremcilinder hebben laten reviseren, werkte alles uitstekend.
Geen enkel waarschuwingslampje, zalig.
Tot zaterdag namiddag heb ik heb een interieur schoonmaakbeurt gegeven.
Toen hij terug op stalling ging ondervond ik , dat hij afremde.
Vooruit en achteruit gereden, geen verbetering.
Vandaag en gisteren ging het iets vlotter, maar ik merk nog steeds wrijving.
Het rechtervoorwiel eens opgekrikt en idd vast.
De rest van de wielen heb ik nog niet getest , maar ik vrees er ook voor.

Heeft er iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

Alvast bedankt

Wil toch zeggen dat de zuiger niet terug kont,dus....
Hoe zijn de remblokken? Als je de klauwen hebt laten reviseren..
Mijne bleef aan 1 kant hangen/trillen..
Nieuwe blokken erop,t probleem weg..
Wil dus zeggen dat de remcilinder niet veel moeite heeft met terug komen,dan is de afstand kleiner.
Lucht in t remsysteem kan niet,want ook dat merk je..scheef remmen..
Handrem die blijft hangen ook. Niet... want is aan de voorzijde zeg je..

Ik gok op de zuigers
Of wat voor remvloeistof erop? Dot???

Naast wat Graad schrijft kan het ook aan de flexibele leidingen naar de remklauw liggen. Het kan voorkomen dat de druk er op blijft staan doordat het binnenwerk van de leiding defect is. Als je de ontluchting open zet en de rem wordt weer gangbaar heb je de oplossing gevonden.

Dat heb ik met mijn e12 gehad,was aan de binnenzijde niet goed,bij remmen kwam er een bult op,ontlucht,weer gangbaar.
Daarna nieuwe remslangen erop,probleem ook weer opgelost

Juist nog eens gecheckt,

De voorste flexibele leidingen zijn vervangen en staan niet bol.

Wat opmerkelijk is , is als ik rem met draaiende motor ik een zuigend geluid hoor.

De pedaal staat hard zoals het hoort.

Leg ik de motor stil hoor ik lucht ontlasting, niet luid maar wel hoorbaar.

De remcilinder is nogthans op revisie geweest.

Dat hoort zo...omdat t onderdruk komt staan bij draaiende motor