BCF BMW e23 forum

Vandaag even ilegaal een rondje gereden met de nu gechipte 745 , zit nog geen kenteken op. Ik vind de remmen zwaar slecht . Als je iets harder rijdt en plotseling moet remmen laat hij het echt afweten. Ik vroeg me af of zoals al eerder is vermeld de remklauwen in combinatie met schijven van een E32 750i voldoende is ? Of moet er ook een andere hoofdremcylinder op ? Heb hem net vernieuwd voor de juiste van de E23 ? Er zitten ook geperforeerde voor remschijven op welke mijninziens ook niets toevoegen . Wie weet en of is ook eens bezig geweest om zijn E23 remmen te verbeteren ? Bedankt !


Mvrgr. Stefan/Lpgshop.nl

hoi stefan..................is je rembol nog wel goed

Zulke moet je hebben volgens Jarmo Havulinna en die heeft 600pk op 1.5bar

Cross-drilled Brembo rotors

passen die zonder aanpassingen op de e23 mike

Ik zou gaan voor de E32 750i remmen.

Ik ben benieuwd wat voor chip je erin hebt en of ie goed loopt op LPG?

Ik weet niet of de 728i E38 remmen passen maar dat zijn Brembo's.

Die zijn een stuk groter dan de standaard E23 remmen. Je zal aardig moeten verbouwen wil dat gaan passen.

Chip is van Jarmo uit finland , heb nu 3 745's gechipt Cwaanzinnig snel) daarom wil ik de remmen upgraden .

Oh ja , de bol moet ik nog vernieuwen lampje brand en gaat uit als ik stuur .

Heb je die besteld via de site van Jarmo? wat kost die en met welke druk heb je afgesteld?
Ik heb deze site
http://www.elisanet.fi/kingshill/745i/index.htm

Ja Robert, die site is het.
De site wordt bijna weinig ge-update, maar ze zijn nog gewoon "live".

Klopt ,dat is de site waar Jarmo mee van doen heeft . Chip was iets van 200 euro,voor mijn Motronic . Je zult hem even open moeten maken om te checken hoeveel eproms er in zitten , staat ook op de site vermeld . Succes . Oh ja ik heb de waste gate slang er af liggen op benzine en via een klep stuur ik hem weer aan als ik op lpg rijdt .

Remklauwen van alle andere BMW modellen passen niet op een e23. De afstand tussen de montage gaten is bij de e23 remklauwen kleiner dan die van andere(e24,e28,e34 etc).En niet iedereen kan uit een stuk staal deugdelijke adapterplaten frezen die sterk genoeg zijn om de krachten te verwerken en jou niet in de problemen te brengen.
Anders word het MOVIT monteren(2500 euro)

Dank je Jaap , ik ga de remklauwen maar reviseren en een nieuwe bol plaatsen . Ik hoop dat er dan beter mee te remmen is . Groeten Stefan/Lpgshop.nl

De remklauwen van de e23 zijn echt niet slecht hoor.
Ik heb zelfs gehoord van mensen in de racerij dat ze remklauwen van e23'ers gebruiken om mee te racen.
e30's etc.

OP het Duitse forum is er over remmen verbetering van de e23 ook heel wat gediscusieerd. Er past niets van andere BMW's Er was iemand die ankerplaten liet maken voor remmen van 750. Andere oplossingen zijn Porsche en Movit maar alles schreeuwend duur
Hier van Movit
http://web2.cylex.de/firma-homepage/htt ... 00005.html

va= vooras
ha= achteras
bremszange=remklauw
kolben =zuiger
wir k

daar koop je een komplete 745 voor
dan maar originele remmen

Street legal schreef:Remklauwen van alle andere BMW modellen passen niet op een e23. De afstand tussen de montage gaten is bij de e23 remklauwen kleiner dan die van andere(e24,e28,e34 etc).

Ik dacht dat die uitwisselbaar waren. Jammer.

Je kunt de remkracht van een e23 wel verbeteren door er rvs ommantelde slangen op te monteren, en inderdaad die brembo schijven monteren. Als remblokken dan ebc of orgineel(texar).