BCF BMW e23 forum

Reed ik gisteren lekker over de A2, begint plots mijn stuur te wiebelen als een gek. De vluchtstrook op en bij het aanremmen kreeg ik al een vermoeden, de remmerij is niet helemaal in orde meer. Dus over de vluchtstrook met een sukkel gangetje op huus an.

Rechts voor is de boel loeiheet en de schijf lijkt krom ( zo voelt het tenminste ). Dus, ik heb nieuwe schijven, blokken etc. besteld.
Heb de boel er nog niet van af gehaald, maar weet iemand waar ik een gereviseerd stelletje remklauwen kan halen? Heb namelijk het vermoeden dat een vastzittende zuiger van dit alles de oorzaak is. Cees misschien ?

had michiel niet een setje over :?:

Ze zijn ook goed zelf te reviseren. Alleen de zuigers eruit krijgen vereist de nodige handigheid. Met de compressor, houten blokjes en lijmklemmen kom je een heel eind

Weet er alles van,Maar als je er mee klaar bent een groot verschil. note;Vervang meteen al je remolie :idea:

ok, ik ga het eerst eens zelf proberen dan. we zien wel... iemand nog tips ? :-)

als je de aanslag/roest van je remzuiger wil verwijderen probeer het dan eerst met chroompoets en mocht dat niet helpen dan met WD40 en P2000 wetproof schuurpapier, En alleen maar HAAKS op de zuigerrichting schuren. Daarna alles monteren met rempasta (lichtblauwe tube, lijkt op siliconekit) opletten dat er geen resten WD40 meer aanwezig zijn omdat dit je nieuwe afdichtingen gelijk beschadigd (zwelt op)

Ah, thanks bigbadbeemer... dat is nuttig :-)

Zeg, Westdorpe ?
Ken je toevallig iemand uit de beruchte families Snoeren of Hoekwater ? :-)

Idd gewoon zelf reviseren, setje bestellen en met een compressor, WD40 en veel geduld de zuigers eruit schieten (kijk daarbij uit, altijd van je af werken !) Bij vastzittende zuigers wil hydrolische olie nog wel eens helpen.

Als ze echt vastzitten dan een smeernippel erin draaien en dan de vetspuit erop

nee CB die namen zeggen me niks, maar ik ben dan ook een import westdorpenaar :mrgreen:

Zo! Het was ff flink wat werk, maar de bimmer remt weer als nooit tevoren!!

Bleek achteraf dat slechts 1 zuiger in elke remklauw daadwerkelijk iets deed :-)

2 stuks in elke klauw zaten helemaal vast geroest en de overige zuigers half om half...

Dus de hele klauwen uitelkaar, beetje honen, overal nieuw rubber in.
De boel weer in elkaar en een mooi likje verf er over en ze werken weer als nieuw!

Ook maar allemaal nieuwe filters en olie in het blok gegooid en madame is weer helemaal happy...

Niet echt iets wat je elke dag wilt doen, wat een gedoe :-)