BCF BMW e23 forum

Ik ben vandaag even naar de APK geweest, altijd feest. Nu zakt mijn pedaal weg als de motor draait. Wanneer de motor uit staat zakt ie niet. Is het het bommetje? of kan het ook aan iets anders liggen. Mijn bekrachtigingspomp zweet ook best wel.

Ik denk dat je hrc naar zijn grootje is.

Heb je wel weerstand op je pedaal ? Of zakt ie langzaam als je hem intrapt ?

Remblokken, gaat er een lampje branden op je dash????

als ie langzaam wegzakt,de rembol

Hij zakt langzaam weg, als ik hem heel hard indruk.

Als de motor uit staat, zakt ie niet weg. Hij is dan knoepert hard.

Wat kost zo'n rembol normaal?

rond de 200

enne als je rijdt en normaal remt en los laat en nog een x remt de rempedaal bikkel hard is en amper remt

Heb hem een paar jaar geleden voor 150 gekocht dacht ik, bij carparts ofzo.
Heb ze later ook voor 99 gezien, maar toen had ik er al 1 helaas!

Groeten Erik

probeer met iemand uit te wisselen, is er ook geen twijfel meer....

Ik heb er

Nu heb ik mijn rembol vervangen, maar het pedaal is nu helemaal sompig als de motor aan staat. Hij remt echter wel beter! Ik heb gezien dat als ik rem dat er in het reservoir druk opbouwt en de ATF olie eruit gooit aan de bovenkant van het reservoir. Lijkt mij niet helemaal goed te zijn.

Heeft iemand nog een idee waarom het probleem nog steeds niet is opgelost?

Ik heb dat probleem nu ook.

Onlangs stelde ik vast dat als ik op een lichte helling stond mijn rempedaal inzakte en ik zo grip verloor. Ik vermoede mss een defecte remleiding.
Maar na een uurtje rijden was remmen niet meer aan de orde, ik moest de rempedaal helemaal afduwen om een klein beetje te remmen en dan trok hij naar rechts ook.

Dus heel de rit naar huis gedaan met de combinatie van afduwen en handrem.
Thuis aangekomen deed ik de motorkap open en kwam tot de vaststelling dat de olie uit het reservoir is gekomen (langs boven).

Nu lees ik veel over rembol,hrc, hoofdremcylinder,... maar heeft dit hiermee te maken? Zou aanvullen en ontluchten de oplossing zijn of zit ik met een ander probleem?

Mvg,

Kevin

Heb nog een rembol liggen 100% goed.

Bij jou denk ik eerder aan de hoofdremcylinder.

Als ik het goed begrijp is het de rembol of de hoofdremcylinder die er voor zorgt dat de druk in mijn reservoir zo hoog loopt dat dit langsboven wegloopt?

Is hier een verklaring voor?

Ik zal in elk geval eens proberen met aanvullen en ontluchten om te kijken of dit de situatie oplost

Vandaag ook met het fenomeen rembollen/hrc bezig geweest. Paar maanden geleden had ik een
lekke hoofdremcilinder, remvlst liep van onder uit dat lekgaatje tussen hrc en rembekrachtiger. andere hrc gemonteerd.
Daarna lang bezig geweest met onluchten.
Uiteindelijk kon ik weer wel remmen, bij flink intrappen was de remkracht goed, maar het pedaal voelde niet echt zeker aan,
gedoseerd remmen was erg moeilijk, rempedaal zakte weliswaar niet tot de bodem weg.

Dus vandaag de rembol eraf gesleuteld, zo ook de rembol van mijn goed remmende e23( waar vorig jaar een nieuwe bol opgekomen
is) eraf. Bij het loshalen van de goede bol spoot de atf in het rond, er stond dus veel druk op, bij de slechte geen druk.
Uitgewisseld, halve ltr atf erbij, keer of 6 stuur van uiterst links naar uiterst rechts en wat remmen, en weer een mooi
en keihard pedaal wat weer super remt.
Dus dat wordt een nieuw bolletje bestellen.

Hopende andere met deze situatie ook wat te helpen bij het bepalen van het probleem.

Groeten Erik