BCF BMW e23 forum

Dit is gekomen enige tijd na het vervangen van de remblokken, wat er mogelijk helemaal niets mee te maken heeft.

De remmen van mijn E23 (met ABS) voelen hard aan, maar reageren niet zoals het moet.
Een tijdje terug was ook telkens het ATF vaatje een stuk leger.
De pomp begint ook soms te zoemen dat ie niet genoeg olie krijgt.
Sinds ik de boel weer heb bijgevuld heb ik in ieder geval geen alst meer gehad dat de stuurbekrachtiging ineens uitviel.
Wel remt de auto niet zoals hij zou moeten.
(rembol is vervangen door een exemplaar uit OB, maar dit probleem bleef)

Op een gegeven moment merkte ik dat de ATF allemaal terug het vaatje in was gepompt en er dus zelfs daar uitspoot langs de rand.

Ik heb ooit iets gehoord van kruiskoppelingen die schoongemaakt moeten worden.
(klok en klepel)

Wie heeft er voor mij slimme tips?

Heb je m na t bijvullen wel ontlucht? Met stuur links na rechts draaien zonder dop erop?

Het vaatje niet helemaal vullen dan motor starten en stuur naar links en rechts draaien dan 10 keer remmen en dan moet het niveau 1cm onder de rand staan.
Door het remmen komt het niveau omhoog, als ie te vol zit dan loopt die bij remmen over

Met draaiende motor je rempedaal intrappen en dan vast houden. Zakt ie langzaam naar de bodem dan is je rembol kadoek.

als ik de rem ingedrukt hou bij draaiende motor merk ik niet dat het pedaal naar beneden gaat.

Ik zal nog de test van RobertF doen. Die wist ik gisterenavond even niet meer uit het blote hoofd.

Herman schreef:als ik de rem ingedrukt hou bij draaiende motor merk ik niet dat het pedaal naar beneden gaat.

Ik zal nog de test van RobertF doen. Die wist ik gisterenavond even niet meer uit het blote hoofd.

Hoi ik heb toevallig hetzelfde ook dat mijn potje olie ineens over ging lopen na twee weken
Dit is ook gekomen na een vervanging van remblokken en schijven.
We hebben er bij Cees een nieuwe stuurbekrachtiging pomp ingezet omdat deze een vreemd geluid maakte.nu maar even afwachten.
Heb jij nog iets anders gevonden

Niet echt.
Rembol vervangen had ook weinig nut.

Ik heb wel gemerkt, vlak voor ik de auto wegdeed, dat er een slang van de rembekrachtiger niet helemaal lekker meer was. Teveel geschuurd langs de tempomat, of iets in die buurt.
dat gaf in ieder geval een reden voor remproblemen. Remmen deed hij wel, maar niet meer zo goed als voorheen.

Herman schreef:Niet echt.
Rembol vervangen had ook weinig nut.

Ik heb wel gemerkt, vlak voor ik de auto wegdeed, dat er een slang van de rembekrachtiger niet helemaal lekker meer was. Teveel geschuurd langs de tempomat, of iets in die buurt.
dat gaf in ieder geval een reden voor remproblemen. Remmen deed hij wel, maar niet meer zo goed als voorheen.

OK dank voor je antwoord. Jammer had gehoopt dat je nog iets gevonden had..in ieder geval goed te weten dat de rembol het plotselinge overlopen niet veroorzaakt.ik denk dat er in dat blok boven de rembol iets van een keerklep is doorgeslagen.als ik nu met draaiende motor een paar keer op mijn rem trap komt de olie in het atf reservoir omhoog met veel luchtbellen er in.
We wachten af het vervelendste is als bij stilstand het potje over gaat lopen geeft zo'n rommel.dus hopen dat dit met de nieuwe stuurpomp is opgelost