BCF BMW e23 forum

Hoi,

Vandaag bij mn 735i uit 84 de rembol vervangen. Slangen losgekoppeld, rembol vervangen, slangen vast en klaar, althans dat dacht ik
Rembol vervangen was redelijk recht toe recht an, maar na eenmaal starten is er een vreemd piepend / knarsend geluid hoorbaar. Het vreemde is dat het harder / erger is zodra ik aan mn stuur draai.
Nu dacht ik zelf dat er mss ergens lucht in is gekomen, wellicht in de pomp van de stuurbekrachtiging en dat deze nu een beetje gorgelt doordat er wat luchtbelletjes inzitten.

Kan iemand me helpen met de diagnose?
Het remmen gaat nu wel goed trouwens, het probleem met de remvertraging treedt niet meer op.
Het geluid doet zich met name voor tussen ong. stationair draaien en ong 2000 toeren.
Na hard remmen doet het zich ook weer meer voor, het geluid klinkt dan harder.

of je vsnaar slap, of inderdaad lucht in je systeem.

dus snaar check, en je stuur van uiterst links naar uiterst rchts een aantal maal met draaiende motor, check vloeistof niveau.
niet over? pomp rot

Hoi,
Snaar zou idd nog kunnen, niet gechecked.

Vloeistof loopt niet over tijdens het heen en weer draaien van het stuur.
Het draaien v/h stuur is de enige manier om te ontluchten?

jep,das de manier, een keer of 10 minimaal open neer doen

Nou, ik ben er uit.

Vloeistof reservoir is helemaal leeg
Geen wonder.

Wie weet wat voor spul daar in gaat?

Atf 2.

Om het juiste niveau in het reservoir te krijgen eerst even tot de helft vullen, even starten en stuur draaien.
Motor uitzetten en 10 keer ( met beleid) op je rempedaal drukken ( pedaal wordt dan kei hard als het goed is ) reservoir openen en kijken of de olie nog net in het gaasje staat, zo niet iets bijvullen.

Stukkie rijden sturen en dan weer rem drukloos trappen en controleren.

Maar hoe kan het dat het reservoir helemaal leeg is? Ik zou dan ook wel even zoeken naar een lek..

Als de slangen van de rembolhouder los gemaakt worden, verlies je olie, echter nooit het hele potje, tenzij er al erg weinig inzat, dan schiet het snel op.

Controleer goed op lekkage. Voel ook even aan de onderzijde van je rembooster, die willen ook wel gaan lekken.

en check de sensor,daar zweten ze ook vaak!geen heel potje maar toch