BCF BMW e23 forum

Ik heb aan de onderzijde van mijn hoofdremcilinder een druppeltje roze vloeistof hangen. Vlgs mij is de rembekrachtiger lek. IK wil die nu reviseren, heeft iemand tips? Moet ik de stuurbekrachtiger dan aflaten? en hoe ontlucht je de rembekrachtiger?

Het systeem is zelf ontluchtend, voordat je aan het systeem gaat werken, eerst je rempedaal hard trappen, anders volgt er een olie douche

Ben erg benieuwd naar revisie

Hi Wim bedankt toch nog iemand met een tip.
Kun je eigenlijk de hoofdremcilinder losschroeven en naar voren trekken, dus zonder de leidingen los te maken of moet je de HRC met bekrachtiger te samen uitbouwen?.

Vandaag de bekrachtiger vervangen , dus tips vers van de pers

- rempedaal hard trappen ! ( anders krijg je een flinke olie douche)
- lekbak onder de auto zetten
- hrc los maken 2 x boutje 13, en naar achteren trekken
- drijfpen uit bekrachtiger pakken( let op de richting uiteinden zijn verschillend)
- dan de beide leidingen op de bekrachtiger losmaken ( denk om je handen )
Onder de schoopplaat
- klemplaatje van borgpal rempedaal afhalen, borgpal eruit trekken (denk om de veer)
- stukje papier in je rempedaal stoppen door het ronde gat naar beneden ( kan je dopje er niet in vallen)
- de 4 moertjes 13 losmaken (links boven door het gat van het pedaal) niet achter bekleding laten vallen
- bekrachtiger uitnemen

Montage in omgekeerde volgorde

Rempedaal na montage een paar keer intrappen, Olie reservoir bijvullen (met ATF dextron 2 ) tot het net in het gaasje staat, motor starten, stuur een paar keer links en rechts tot de aanslag draaien, rempedaal een paar keer intrappen, dan motor uitzetten.
Rempedaal hard trappen en eventueel bijvullen tot de olie weer net onder in het gaasje staat.

En klaar is kees

Hi Wim, bedankt daar hebben we wat aan.
Heb je een andere bekrachtiger er op gezet of de oude gereviseerd?

Ik had em laatst vervangen , maar die lekte ook, nu een bewaard die niet leek te lekken.

We gaan het zien.

Gebeurd vaker vandaar mijn intresse v.w.b. Het reviseren.